Az egyéni és konstruktőri cím védői a monacói hibák után Bakuban sem tudták felvenni a fonalat, ugyanis egyik Mercedes sem ért be a legjobb tízben.
A 2012-es USA Nagydíj volt az utolsó, amikor ilyen történt. Azóta is csak kétszer távoztak pont nélkül versenyhelyszínről. Egyszer baleset (2016, Spanyol Nagydíj), egyszer pedig technikai problémák (2018, Osztrák Nagydíj) miatt esett ki mindkét Mercedes.
Már a szabadedzések alatt is látszott, ez nem lesz az ő hétvégéjük, de végül a szélárnyékozás miatt Hamilton az első sorba kvalifikálta magát.
Amikor Verstappen pár körrel a vége előtt ütközött, a brit és a valószínűtlennek tűnő győzelem között csak Sergio Pérez állt, amikor egy elfékezés miatt visszaesett a mezőny végére.
Andrew Shovlin, a Mercedes helyszíni mérnökigazgatója kritikusan fordult csapata teljesítményéhez:
„Rendkívül csalódást keltő végeredmény volt ez számunkra, de a szerencse egyszerűen nem mindig áll mellettünk. Max balszerencséje volt az, ami egyáltalán ebbe a helyzetbe juttatott minket.”
„A nagyobb probléma az, hogy nem voltunk elég jók az elmúlt két versenyen. Nem volt elég tempónk, hibákat vétettünk, nem tudtuk működésre bírni a gumikat, és már a szabadedzéseken sem szerepeltünk jól.”
„Tudjuk, milyen szintet kell hoznunk ahhoz, hogy bajnokságokat nyerjünk, és ez most nem volt a szint. Újra kell gondolnunk néhány dolgot, és úgy visszatérnünk, hogy azt a teljesítményt hozzuk, amire már korábban is képesek voltunk.”
„Megvan a csapatunk, az autónk és a pilótáink is ahhoz, hogy nyerjünk, de keménynek és őszintének kell lennünk önmagunkkal az elkövetkező néhány napban.”
„Voltak hasonló esetek korábban is, és mindig erősen tértünk vissza. Ez lesz a célunk Franciaországban is.”
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
