Mick Schumacher két szezont kapott a bizonyításra a Haasnál, tavaly és idén viszont nem jutott neki versenyzői állás a Forma-1-ben. Úgy gondolja, megérdemel még egy esélyt.
Ezt azzal magyarázta, hogy az önéletrajza szerinte még mindig imponáló. „Tudom, hogy megvannak hozzá a képességeim, elég jó vagyok. A Forma-4-ben, a Forma-3-ban és a Forma-2-ben is megmutattam, versenyeket, bajnokságokat nyertem, és ezt sokan hamar elfelejtették. Bizonyítottam, hogy a vezetés mellett megbirkózom a nyomással” – jelentette ki a Bildnek.
„Többre vagyok képes, mint amit eddig láttak tőlem. Természetesen tudom, hogy sokan, főleg a közösségi médiában már leírtak. Másokat nem tudok megváltoztatni, azzal tudok foglalkozni, hogy valóra váltsam az álmom és megint egy Forma-1-es ülésért harcoljak. Ha nem jön össze, az sem baj, de legalább nem hibáztathatom magam.”
„Amit a legtöbb versenyzőhöz képest másképp csinálok, és ezt valószínűleg apukámtól örököltem, hogy képes vagyok a jó irányba vezetni a csapatot. Csapatjátékos vagyok, aki mögött egységbe tömörülnek a csapattagok. Igen, egyedül vezetünk a pályán, de csapatként nyerünk. Ezt a mentalitást nem sokan követik a Forma-1-ben, és sok csapatfőnök főnyereménynek tartana egy ilyen gondolkodású pilótát.”
Két év kihagyás után kevesen térnek vissza a Forma-1-be, bár pont a Haasnál a helyére hozott Nico Hülkenberg megmutatta, azért lehetséges. Mick Schumacher nem tudja, 2025 jelenti-e számára az utolsó esélyt.
Mick Schumacher sokkal jobb versenyző lehetne, ha az apja segítené?
„Még nem gondoltam erre. Természetesen időnként bevillannak olyan gondolatok, milyen komor lehet a jövő, de ez nem segít. Azt sem tudom, mit hoznak a következő hetek és hónapok, minden ezektől függ” – mondta.
A német pilóta utalt rá, hogy a haasos időszakában a csapatfőnök Günther Steiner nem állt mögötte, és ez kihatott a teljesítményére.
„Megtanultam, hogy a bizonytalanság mindenkiben megvan. Még olyan mérnököknél is, akik tíz-húsz éve dolgoznak, és kételkednek magukban és az ötleteikben – nyilatkozta. – Ez a versenyzőknél is megmutatkozik, és ha egy csapatfőnök magabiztossá teszi a pilótáját, hagyja kibontakozni, akkor a pilóta hozza az eredményeket. A versenyzőknek szüksége van a bizalomra.”
Mick Schumacher idén újra versenyezni fog, a WEC-ben az Alpine színeiben, emellett marad a Mercedes F1-es fejlesztőpilótája is. „Mentálisan kihívás lesz, de jobban imádok vezetni, mint bármi mást csinálni. Ez a szenvedélyem, hogy csatázzak más versenyzőkkel. Utóbbi hiányzott tavaly, amikor inkább szellemi munkát végeztem a Mercedesnél” – ismerte el.
Különös egybeesés, hogy az interjú megjelenésének napján jelentették be, hogy Lewis Hamilton 2025-től a Ferrari pilótája lesz, így a német hétszeres világbajnok fiának neve is biztos többször felmerült majd az utódkeresésnél.