Érdekes kontrasztot ad, hogy miközben a mezőny rutinos versenyzőinek nincs sok jó szavuk az idei Forma–1-es autók vezethetőségére, az újonc Arvid Lindblad mekkora beleéléssel mesélt arról a köréről, amivel kiejtette a Q2-ben Max Verstappent.
A Racing Bulls 18 éves versenyzője még csak nem is most jutott be először az időmérő utolsó szakaszába, hiszen megtette ezt már a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon is, ám a Sky Sports kamerái előtt teljes beleéléssel elemezte ki legfontosabb szuzukai időmérős körét, amely során elmondása szerint eggyé vált az autóval, rendesen odatette magát, utólag pedig meg is veregette a saját vállát a bevállalósságáért.
Ez is jól példázza, mennyire másképpen tekint a Forma–1-es autók jelentette kihívásra egy újonc, aki idén először versenyezhet a királykategóriában, szemben azokkal a pilótákkal, akiknek a korábbi évekből már van tapasztalata arról, mennyivel nagyobb vezetési kihívást jelentettek tavalyig az autók – Max Verstappen, Fernando Alonso vagy Charles Leclerc rendszeresen méltatlankodnak is az idei szabályok miatt.
Lindblad ehhez képest azt mondja, még ordított is egyet a sisakja alatt, amikor utolsó Q2-es körében a második szektor végéhez érve meglátta a részidejét. Végül elég jó időt futott ahhoz, hogy továbbjusson az utolsó szakaszba, és ezzel egyúttal kiszorította a 11. helyre az anyacsapat pilótáját, Verstappent.
„Büszke vagyok magamra, szerintem nagyszerű munkát végeztem a Q2-ben. Nagyon élveztem azt a kört, és már az első menetem után éreztem, hogy ha mindent tökéletesen csinálok, becsusszanhatok. Szóval úgy voltam vele, kikapcsolom az agyam, megküldöm és bízok a legjobbakban. Egészen felemelő érzés, amikor egy ilyen pályán eggyé válunk az autóval” – mondta Lindblad, aki végül a 10. rajthelyet szerezte meg, és idén először győzte le csapattársát, Liam Lawsont egy időmérőn.