Felére csökkent Toto Wolff fizetése, mióta nem megy olyan jól a Mercedesnek.
A hibrid-éra kiemelkedő szereplője egyértelműen a csillagos csapat volt. 2014-2021-ig megnyerték a konstruktőri bajnoki címeket, ám a korszak utolsó évében az egyéni bajnokságot már nem sikerült bebiztosítaniuk.
2022-ben a ground effekt esztendői köszöntöttek be, aminek kiemelkedő nyertese egyelőre a Red Bull lett. A tavalyi évet is uralta az osztrák istálló, míg idén még nagyobb fokozatba kapcsoltak és rekordokkal teli évet zárnak.
Mindaddig a német istálló nem találja a sikerhez vezető utat. Év közben ugyan a Ferrarival és a McLarennel csatázva felértek a második helyre (a konstruktőri listán), ám a legutóbb Brazíliában kiábrándító hétvégét zártak. A csillagosok csapatfőnöke kihangsúlyozta, fogalmuk sincs miért estek vissza azon a helyszínen, ahol egy éve egyetlen győzelmüket aratták a 2022-es szezonban.
A pályán kívül ugyanakkor jobban megy a csapat sora. A Business F1 jelentése szerint tavaly 466,3 millió font bevétel ütötte a Mercedes markát. 25%-al nagyobb hozamot produkáltak, mint 2021-ben, így a német csapat lett e téren a legsikeresebb a mezőnyben. A bevételeik több mint fele (238 millió font) a szponzoroktól és a licenszdíjakból származik. 139,9 millió fontot kaptak tavaly a nyereményalapból, míg 88,3 millió font F1-en kívüli egyéb tevékenységekből folyt be.
Wolff éves fizetése ugyanakkor a felére csökkent. 2021-ben még 6,7 millió fontot kapott, 2022-ben viszont 3,5 millió font járt a csapatfőnöknek. Ugyanakkor az osztrák vezetőnek 33%-os részesedése van a Mercedes-AMG Petronas F1 Team-ből, így a partnerekkel és a befektetőkkel 24,5 millió fontot oszthatott el. 2023-ban a csillagosok csapatfőnökének a nettó vagyonát 1,3 milliárd fontra becsülték. A Mercedes értéke idén 3,6 milliárd fontra ugrott fel.