A Red Bull motorja, a Ferrari és a Mercedes strapabírósága, valamint az Aston Martin egy sajátos tervezési megoldása keltette fel leginkább a Williams csapatfőnökének figyelmét az első teszthéten.
Bár a grove-i istálló az autó felkészítésében adódott csúszás miatt egyedüliként kihagyta a barcelonai tesztet, s csak a napokban vitte pályára autóját egy bejáratás erejéig Silverstone-ban, azért természetesen a Williams szakemberei és a csapatvezető James Vowles is rajta tartották a szemüket a múlt hét történésein.
A kívülállókhoz nem sok információ jutott el a tesztről, de azért a Williams sem maradt teljesen képviselet nélkül Barcelonában, a csapat ugyanis néhány személyt azért delegált a pályára, hogy közelről kísérjék figyelemmel, mivel rukkoltak elő, hogyan kezdik a szezont a többiek. Ezek a „kémekként” hivatkozott munkatársak például fotósok és adatelemzők lehetnek.
Vowles pedig a Williams kedden tartott bemutatója után fel is vázolta, neki mely csapatok ragadták meg a figyelmét.
„Mindenekelőtt igazán lenyűgözött a Red Bull, különösen az erőforrása terén. Elképesztő, hogy a nulláról összeraktak egy hajtásláncot, ami ennyire megbízhatóan működik. Másodikként a Ferrari megbízhatóságát emelném ki. A nyers tempójuk talán még kérdéses, de hatalmas dolog, hogy a kezdettől fogva ennyire következetesen tudtak futni” – fogalmazott Vowles, akit a planetf1 idéz.
„És a Mercedes. Persze hosszú időn át velük voltam. Ők nagyon jók abban, hogy felkészüljenek a szabályváltozásokra, és azonnal robusztus és megbízható csomaggal álljanak ki. Az pedig, hogy egyetlen nap tesztelés után már versenyszimulációt futnak, egészen elképesztő.”
Az első bátor versenyző felállította a 2026-os F1-es erősorrendet
A csapatvezetőnél külön rákérdeztek az Aston Martinra is, amely csapat ugyan szintén megcsúszott év eleji határidőivel, de a teszt végére befutott, az Adrian Newey által tervezett első autóját pedig nagy figyelem övezte.
„Adrian a kreativitásáról ismert, és lenyűgöző, hogy mit művelt a lengőkarokkal – olyan helyre tette őket, ahol nem biztos, hogy lenniük kellene, de ő megcsinálta” – mutatott rá.
„Jelenleg viszont még bárki számára nehéz lenne megmondani, hogy mi az erősorrend, és valószínűleg az autók is jelentősen át fognak még alakulni Melbourne-ig. Persze ez teszi érdekessé a szezonkezdetet. Többen is nagy hatást gyakoroltak rám, de azt nem tudnám megmondani, hogy ki hol áll.”