2023. január 31. 00:47
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
KezdőlapFormula 1Nem kell sajnálni a Ferrarit?: "Túl sok pénzt akasztnak le ebből"

Nem kell sajnálni a Ferrarit?: “Túl sok pénzt akasztnak le ebből”

-

Karun Chandhok szerint nem kell sajnálni a Ferrarit, mivel magasabbra kell tenniük a lécet, ha sikeresek akarnak lenni.

Jó autóval indult neki a Scuderia az évnek, ám a stratégiai és a technikai hibák miatt már az évad második felében búcsút inthettek az esélyeiknek. Ugyan az egy körös tempójuk jó volt, ám a gumikezelési problémáikkal nem tudtak mit kezdeni vasárnap.

Mattia Binotto az év végén távozik a csapattól, míg az olaszoknak egy új vezetővel kell farkasszemet nézniük a 2023-as szezonban. Az új csapatfőnöknek azonban emelnie kell a téten, és jobban kell irányítani az alakulatot.

“Őszintének kell lenniük önmagukhoz. Ha a sport nagy vezetőire gondolok, Ron Dennisre, Jean Todtra, Frank Williamsre és Ross Brawnra, ők nem tűrték meg a bolondokat. A folytonos stratégiai hibákat sem tűrték. Nem vágtak volna jó képet a brazíliai döntésükhöz. Egyszerű ugyanis a képlet, ha vizes a pálya, akkor mehet az esőgumi, ha nem, akkor nem.” – nyilatkozta Chandhok.

Az indiai ex-versenyző szerint a pilótáknak is magukba kell nézniük, mivel ők is követtek el hibákat. Ugyanakkor a fejlesztési részleget megdicsérte.

“Nem csak, hogy jó autóval kezdték a szezont, de még a fejlesztésekkel tartották a lépést. Az autó még mindig jó és versenyképes. Szóval ezen a részlegen jól teljesítettek.”

A Ferrari gyakran emlegeti, hogy a nagy nyomás nem igazán tesz jót az eredményeiknek. Chandhok szerint ez a kifogás viszont nem állja meg a helyét.

“Ezért vannak itt, nem igaz? Azért játszanak, hogy nyerjenek, ezért kapnak olyan sok pénzt. Nem azért kapják a 6-7 számjegyű fizetésüket, hogy elvégezzék a munkát és kifogást keressenek. Meg kell birkózniuk a nyomással, csakúgy, mint a versenyzőknek. Ez is a munkakör része, vállalták mindezt, mikor aláírták a szerződéseiket.”

Forrásgpblog.com