Lando Norris szerint akkora előnyt jelent a McLarennek jelenleg, hogy két versenyzője azonosan erős szinten teljesít, hogy az „egyautós” csapatok esélytelenek velük szemben. Ráfordulhatnak az egymás elleni öldöklő harcra Oscar Piastrival?
A McLaren kettős győzelemmel zárta a Kínai Nagydíjat, és jó esélye volt erre a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon is, mígnem az eső keresztülhúzta számításaikat Piastri kicsúszásával. Egyértelmű mindenesetre, hogy a wokingiak kezdték a legjobb formában a szezont, George Russell a Mercedestől például már a szezon első futama után odaadta volna a bajnoki címeket a McLarennek.
Norris szerint csapatának fölényes helyzetét csak tovább fokozza, hogy a négy élcsapat között egyelőre nem mutatkozik olyan csúcsra járatottnak a harc, mint tavaly, mivel közülük ketten is egy fiatal pilótával újítottak, aki egyelőre még nincs csapattársa szintjén.
„A Ferrarin kívül nincs másik csapat, ahol a két versenyző annyira hajtaná egymást, mint mi. Ez pedig számunkra hatalmas előny. Még ha teljesen azonos autóink is lennének, az a csapat, amelyben a két versenyző egymást ösztönzi, mindig le fogja győzni azt a csapatot, amelyben valaki magára maradt. Nálunk ez megvan, egy ilyen felállás pedig a mezőny legjobb versenyzőjét is felülmúlja. Jelenleg ez a legfőbb erősségünk, hiszen tanulni tudunk egymástól” – fogalmazott Norris a verseny utáni sajtótájékoztatón.
Való igaz, hogy a Red Bullnál egyelőre súlyos gondok vannak Liam Lawson teljesítményével, a Mercedesnél pedig Andrea Kimi Antonelli ugyan szépen teljesít, de még ő sem tudja szállítani Russell eredményeit. A legerősebb párosnak mondható ugyan Lewis Hamilton és Charles Leclerc kettőse a Ferrarinál, de ez mit sem ér, amikor a csapat hibájából két eltérő okkal mindkettőjüket kizárják.
Nagyon régen nem volt már ilyen kedvező helyzetben a McLaren a Forma–1-ben. A 2010-es, kiegyenlített és sokesélyes szezonban ugyan sokáig a bajnoki címre hajthatott Hamilton és Jenson Button is, de a jelenlegihez leginkább hasonlító utolsó év, amikor a McLaren két pilótája számított a favoritnak a bajnoki harcban, 2007 volt, az az emlékezetes szezon Hamilton debütálásával a címvédő Fernando Alonso oldalán. Ahol végül botrányok által övezve mindkét bajnoki trófeáról lecsúszott a csapat, a versenyzők rivalizálása pedig a Magyar Nagydíj időmérőjén érte el a csúcspontját, ahol Alonso feltartotta Hamiltont a bokszcsapat előtt, hogy a britnek már ne maradjon ideje még egy gyorskörre.
Arra a 18 évvel ezelőtti balhéra ebben a cikkünkben pár éve részletekbe menően visszatekintettünk.
Bár Norris akkor még csak 7 éves volt, edukálódott már az akkori történtekből – sőt, mint most viccesen kijelentette, inspirációt is merített belőlük.
„Akkor még nem is néztem a Forma–1-et, de 2007 lehetett Lewisszal és Fernandóval! Várjátok csak ki, hogy mögöttem érkezzen bokszkiállásra, és majd nem fogok elindulni! Vagy majd csinálunk egy kis Multi-22-t” – mondta Norris, utóbbival a Red Bull hírhedt csapatutasításos balhéjára utalva a 2013-as Malajziai Nagydíjról.
„Na, de komolyan, készen állunk, most is szabadon versenyezhettünk. Nekem viszont nem volt meg a tempóm, hogy utolérjem Oscart, aki nagyon jól vezetett, megérdemelte a sikert. Nagyszerű érzékkel tud alkalmazkodni a pályákhoz, ezzel pedig most én jobban megszenvedtem. Sokat tanultam ezen a hétvégén Oscartól arról, hogyan adaptálódjak jobban az ilyen helyzetekhez. Mindenképpen alkalmazni fogom ezt a tudást, hiszen ennek segítségével győzünk le jelenleg mindenki mást. Elképesztő autóval és két elképesztő versenyzővel rendelkezünk. Ja, és ott van még Zak is” – élcelődött kicsit a vezérigazgatóval, Zak Brownnal is az egyéni tabella éllovasa.
Piastri meglepődött, Norrisnak valóra vált a rémálma a Kínai Nagydíjon