Nem a McLaren műszaki változtatását nevezte meg a szezon meghatározó momentumaként Lando Norris, hanem egy hetekkel korábbi eredményt.
A június végi Osztrák Nagydíjon változtatott az első futóművének geometriáján a McLaren, hogy az első tengely viselkedését jobban érezze, de mint kiderült, az idei Forma–1-es világbajnok Norris önbizalmán nem ez lendített nagyot, hanem az onnantól visszafelé számolt harmadik verseny, a Monacói Nagydíj.
Oda 13 pontos hátrányban érkezett Oscar Piastrihoz képest úgy, hogy előtte a négy pályából hármon kikapott tőle a versenyeken, de a különleges kihívást jelentő aszfaltcsíkon megszerezte a pole pozíciót, ami szinte automatikusan garantálta számára a győzelmet.
„A pályafutásom egyik legjobb pillanata az időmérő végén az a kör volt, mert ennél erősebben ritkán kételkedtem magam, mint akkoriban – közölte a BBC-vel. – Arra a körre volt szükségem, hogy mindez megváltozzon, és ne úgy gondolkodjak, hogy nem tudom, képes vagyok-e rá, hanem úgy, hogy egyértelműen képes vagyok rá. Sorsfordító pillanat volt.”
Más kérdés, hogy az utána következő két pályán, Barcelonában és Montrealban ismét Piastri gyűjtött több pontot, mielőtt Norris az Osztrák Nagydíjon újra nyert. Monaco mellesleg az alacsony tapadású aszfalttal is kedvezhetett a brit vezetési stílusának.
Mindezt a szezonzáró helyszínén nyilatkozta Norris, a nagy ünneplés előtt – a buliról itt olvashatnak részleteket. Érezhető, hogy nagy kő esett le a szívéről. „Alig várom, hogy elfelejtsem az idényt, kicsit félretenném, amit közösen elértünk. El akarom felejteni, hogy a Forma–1-ben versenyzem. Nem azt akarom elfelejteni, amit idén elértünk, csupán néhány napig normálisan élnék, golfoznék, átlagos dolgokat csinálnék” – mondta még az előző hétvégén.