A múlt héten meghozta a döntést az AlphaTauri arról, hogy Nyck de Vries szolgálataira nem tartanak tovább igényt, és visszatér a helyére Daniel Ricciardo.
A döntés érett a holland pilóta gyenge teljesítménye miatt, de többek szerint így is nagyon türelmetlenül viselkedett a Red Bull, amely ezúttal a nyári szünetet sem várta meg a cserével. Az AlphaTauri szponzorának, az Orlennek a jakabpusztai töltőállomásán tartott csapattalálkozóján a Racingline.hu is részt vett, és a helyszínre kilátogató csapatfőnök, Franz Tost beszélt a váltásról.
„Higgyék el, ez egy nagyon nehéz döntés volt, mert Nyck fantasztikus ember, akivel nagyon jó a kapcsolatom, és remek versenyző. Nyert a Formula Renault-ban, nyert az F3-ban, nyert az F2-ben és a Formula E-ben is” – mondta a Formula.hu kérdésére.
Ugyanakkor hozzátette: az F1 jelenlegi mezőnye magas szintet képvisel, ehhez kellett volna felnőnie de Vries-nek, akit az elmúlt években rendkívül megcsappant tesztelési lehetőségek sem segítettek.
Megmutatjuk, miért vállalkozott lehetetlen küldetésre az AlphaTauri az idős újonccal
„A fiatal pilótáknak nagyon profin kell megérkezni az F1-be – jelentette ki az AlphaTauri csapatfőnöke. – Nyckkel talán nem teszteltünk, mint amennyire szükség lett volna. Ráadásul az év elején számára ismeretlen pályák szerepelnek a naptárban, például a szaúdi, a miami vagy a melbourne-i. Továbbá vannak sprinthétvégék, amikor egy szabadedzés után rögtön jön az időmérő, és ez szintén nagyon megnehezíti egy újoncnak, hogy jól teljesítsen.”
Azt mondta, a pályák ismerete szintén a rutinos Ricciardo malmára hajtotta a vizet de Vries ellenében. „Az év második felében megint sok olyan lesz, amit Nyck nem ismer, ezt is számításba vettük a döntésnél. Ez egy nagy hátrány, és Daniel Ricciardo ismeri a pályákat, ezért döntöttünk így.”
Az ausztrál ugyanakkor nem nyugodhat meg, tőle ugyanis azt várják, hogy legyen jobb Cunoda Jukinál, ellenkező esetben pedig vélhetően nem sokáig tarthatja meg a helyét. Ha viszont gyorsabb lesz nála, akár Sergio Pérezt is kitúrhatja a Red Bullnál 2025-től.