Ha egy versenyző egy nagy balesetet követően saját erőből száll ki az autójából, majd elsétál, a néző hajlamos letudni a történteket azzal, hogy haja szála sem görbült az érintettnek. Esteban Ocon azonban egy pár évvel ezelőtti bukásának példáján bemutatja, hogy a pilóták teste nagyon is meg tudja szenvedni a nagy erővel történő becsapódásokat.
A Haas jelenlegi pilótája, Ocon a francia Legend YouTube-csatornának adott interjúban beszélt az autóversenyzés veszélyeiről, amit most az Autosport idéz.
„Volt néhány nagy balesetem. Lekopogom, eddig egyik sem járt súlyos következményekkel, dacára annak, hogy némelyik becsapódási ereje a 40G-t is átlépte, és majdnem ájuláshoz vezettek. De olyan előfordult, hogy homályosan láttam, vagy három-négy napig fájt a fejem utána” – mondta a 29 éves versenyző.
Ocon kiemelte eddigi legsúlyosabbnak tartott, fizikálisan is a legkomolyabb következményekkel járó balesetét, amely 2022-ben, az első Miami Nagydíjon történt. A francia akkor még az Alpine-nál vezetett, a harmadik szabadedzésen pedig a pálya 13-as kanyarjában megpördülve autójának bal oldalával csapódott a falba. Ezt követően az időmérőt kihagyta, a futamon viszont már rajthoz állt és pontot is szerzett.
„Az a becsapódás 42G erejű volt. Vissza lehet nézni, látványra nem olyan különleges, de egy betonfalnak ütköztem. Kicsúsztam, eltaláltam a falat, és csúnyán beütöttem mindkét térdem, így járni is alig tudtam utána. Emlékszem, másnap reggel a zuhany alatt elvesztettem az egyensúlyom és összeestem. Egyáltalán nem éreztem jól magam. A versenyen az utolsó helyről rajtolva a 8. helyen értem célba, de utána pirosat pisiltem, szóval nem volt szép emlék” – idézte vissza a három évvel ezelőtti emlékeit a már akkor is egyszeres futamgyőztes Ocon.