Mindenki megúszta a büntetést az interlagosi sprint időmérőjét követő vizsgálódások során. Lando Norris is megtarthatja a pole-t a sprintfutamra, és a látványos Ocon-Alonso baleset is szankcionálatlanul maradt.
A sprintre első rajthelyet szerző Lando Norrist – többekkel együtt – amiatt vizsgáltak, mert a szombati időmérő egy pontján az előírtnál lassabb tempóban teljesítette egyik fel- vagy levezető körét. Norris esetében az első szakaszban, a bokszba való visszatérés során történt a vétség, ám egy figyelmeztetéssel megúszta a történteket, így bár csak a rajt előtt 40 perccel lett végleges, de a brit megtarthatja az első starthelyet a sprintre. George Russell, Oscar Piastri és Esteban Ocon hasonló esetében a figyelmeztetést sem tartották indokoltnak a felügyelők.
Szintén nem volt szükség szankcióra Fernando Alonso és Ocon ütközése kapcsán, ami az SQ1 végén közel 30 percre leállította a körözést, hiszen a falba csapódó Alpine miatt helyre kellett állítani a gumifalat.
Bár Oconnak ellenkormányoznia kellett a kanyarban, mégis határozott volt azt illetően, hogy Alonso mozdulata okozta a balesetet.
Újabb sprint pole-ja lett a McLarené Alonso és Ocon különös ütközése után
„Hallom, sokan azt mondják, hogy elvesztettem az irányítást az autóm felett, de ez nem igaz. Ilyen korrigálások mindenkinél történnek, Landóval [Norris] is ez történt a leggyorsabb köre során ugyanott” – mondta az Alpine pilótája.
„Fernando a kanyar közepén balra húzódott, így nem hagyott elegendő helyet és összeütköztünk. Utána próbált szembeszállni az érvekkel, és azt mondta, hogy elég helyet hagyott, de az igazság az, hogy ha Fernando nincs ott a jobb oldalamon, akkor nem ütközünk össze.”
Az FIA sportfelügyelői azonban egyik fél felelősségét sem tartották akkorának, hogy büntetést érdemeljen az eset.
„Alonso tudatában volt annak, hogy Ocon nagy sebességgel érkezik. Alonso letért az ideális ívről, hogy Ocon el tudjon menni. Ocon elveszítette az autója egyensúlyát és szélesen vette a kanyarkijáratot. Ugyanebben a pillanatban Alonso az ideális ív felé mozdult, kevesebb helyet hagyva Oconnak. Ezen két tényező kombinációja vezetett az ütközéshez” – áll a jelentésben.