Két piros zászló a Q3-ban, korán kiszálló Lewis Hamilton, a falban kikötő Charles Leclerc, remeklő McLarenek és Williamsek, a végén pedig az elmaradhatatlan Verstappen-parádé jellemezte a Holland Nagydíj időmérő edzését.
Az utolsó szabadedzést követően is maradtak az időszakos esőzések Zandvoort felett, az utolsó zápor húsz perccel az időmérő kezdete előtt ért véget, így a hétvége első tétre menő eseményén is vizes pálya fogadta a mezőnyt, amihez mindenki intermediate gumikat választott, és ahogy az változó körülmények között lenni szokott, a pilóták a Q1 teljes 18 percét körözéssel töltötték.
A lassan javuló pályán az autók is fokozatosan gyorsultak, de Max Verstappen és a két McLaren voltak azok, akik végig a tabella elején tartózkodtak – végül azonban meglepetésre egy Williams, Alexander Albon zárta a legjobb eredménnyel, 1:20,939-cel a szakaszt. Nem ez volt már idén a grove-i csapat első időmérős részsikere, a thaiföldi versenyző Montrealban is behúzott már egy esős szakaszt.
Kuan-jü Csou, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Valtteri Bottas, illetve az utolsó helyen a sérült Daniel Ricciardo helyére sebtében beugró Liam Lawson esett ki, de nagycsapatok versenyzői is sokáig veszélyben voltak. Charles Leclerc-nek például csak az utolsó pillanatokban sikerült kiverekednie magát a kiesőzónából a 14. helyre, amit követően a rádión finoman beolvasott a csapatának, amiért forgalomban kellett köröznie az időmérő végén, amikor rövid időre ráadásul az eső is visszatért.
A Q2-ben ismét javulni kezdtek a körülmények, és már egy száraz ív is kirajzolódott a pályán, de slick gumik használatára még ebben a 15 percben sem vállalkozott senki. Tovább brillírozott Albon, akit az utolsó percekben csak Oscar Piastri és az 1:18,856-os idővel az élre álló Verstappen előzött meg.
A hajrában ismét sokan javítottak, ennek a rohamnak pedig Lewis Hamilton lett a vezéráldozata, aki már a kockás zászló belengetése előtt teljesítette utolsó gyorskörét, végül pedig egészen a 13. helyig csúszott vissza, így a Mercedes világbajnoka kiesett Lance Stroll, Pierre Gasly, Juki Cunoda és Nico Hülkenberg társaságában.
A Q3-ban George Russell, Fernando Alonso, a két Red Bull, a két Ferrari, a két McLaren, és meglepetésre a két Williams folytatta a küzdelmet, hiszen első alkalommal az amerikai Logan Sargeant is kvalifikálta magát a mezőny első felébe – az istállónak pedig hat év, a 2017-es Olasz Nagydíj óta sikerült két autóval a legjobb tíz közé jutnia az időmérőn.
Itt már mindenki slick gumikkal vágott neki első gyorskörének, ám nem mindenki jutott el a végéig, mielőtt belengették a piros zászlót. Az első percekben Albon és Sargeant állt az első két helyre, ám a csapat tündérmesébe illő hétvégéje hirtelen törést szenvedett, amikor az amerikai pilóta a 2-es kanyarban megpördült és a gumifalban kötött ki az autójával. Sargeant sértetlenül szállt ki, de a Williams mindkét vége komoly ütést kapott, és a védőfal helyreállítása is több mint negyed órát vett igénybe.
Még jobb állapotban lévő pályán térhetett vissza a végjátékra a mezőny az utolsó nyolc percre, és bár ekkor már mindenki gyorsan feljegyzett egy mért időt, még mindig nem tudott leperegni az óra megszakításmentesen: ezúttal Leclerc balesete miatt jöttek a piros zászlók, a monacói Ferrarija ugyanis a 9-es kanyarban alulkormányzottá vált és a külső falnak csapódott – az ötszörös futamgyőztes ekkor az ötödik helyen állt.
A helyreállítási idő ezúttal jóval rövidebb volt, az állva maradt nyolc pilótának egyetlen gyorskörre maradt ideje. Norris és Piastri állt ekkor az élen, ám a McLaren nem tudta megtartani magának az első sort. Ez elsősorban Verstappennek volt köszönhető, akinek 1:10,567-es idejével senki nem tudott vetekedni, a holland harmadszor is megszerezte a pole-t a hazai futamára.
Norris begyűjtötte azért a második helyet, mögötte Russell, Albon és Alonso végzett, a hajrá nagy vesztese pedig Piastri lett, aki a 8. helyig csúszott vissza.
