Az Aston Martin sokkal mélyebbről kell felkapaszkodjon, mint bárki gondolta volna, egyelőre pedig ott tartanak, hogy egy autóval már képesek voltak befejezni egy versenyt. Vajon eljön a pont, amikor megtörik a messiásba vetett hit?
Helmut Marko az idei évre eltűnt az F1-es paddockból azt követően, hogy tanácsadóként és a pilótaprogram vezetőjeként több mint húsz éven át megkerülhetetlen szereplője volt a Red Bull csapatai életének.
Sok bizarr dolgot kértek már az F1-es csapatok a versenyzőiktől a közönséggel való kapcsolattartás céljából, de az, hogy Carlos Sainz és Alexander Albon „telefonos tudakozót” nyitott, mindenképp helyet érdemel a toplista elején.
Napjaink F1-ében sajnos mindennapossá vált az online zaklatás és az elképesztőbbnél elképesztőbb vádaskodások terjesztése. Az Alpine úgy érezte, most már reagálnia kell.
Az Aston Martin Japánban kipróbált valamit, ami javított a csapat egyik legnagyobb problémáján, de élesben nem vethették be. Alonso azonban mintha nem értesült volna erről.
A visszavonulását minden korábbinál valósabb forgatókönyvként lebegtető holland nem mindenki szerint beszél teljesen függetlenül attól, hogy a Red Bull az idén egyelőre gyengén szerepel.
