Az új szabályok hajnalán a Forma–1-es erőviszonyok kiszámíthatatlanságát jelzi az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint, hogy konkrétan napról napra változik, melyik csapat tűnik az etalonnak a teszteredmények alapján.
A Williams csapatfőnöke szerint az F1 pont arról szól, hogy jutalmazni kell a leleményes mérnöki megoldásokat, ráadásul ha szabályváltozás következik, 8 autó nem állhatna fel az első futam rajtrácsára.
Szahírban, az F1-es teszt ideje alatt is folytatódik a gyártók és az FIA közötti egyeztetés arról, hogyan kezeljék a motorok körül kirobbant vitás helyzetet.
