Nem mondhatni, hogy látszana a fény az alagút végén az Aston Martin és a Honda közös küszködésében, a japán gyártó szerint ugyanis nehéz lesz megoldani a problémáikat.
Német sajtóértesülések szerint máris módosult az az F1-es motorok sűrítési arányával kapcsolatos terv, amiről a második bahreini teszt hetén már úgy tűnt, a gyártók által elfogadott menetrenddel rendelkezik.
Az utolsó bahreini F1-es teszthét legfőbb innovátorának a Ferrari számított, akik szerdán egy a kipufogó mögé helyezett kis szárnnyal, csütörtökön pedig a forgó hátsó vezetőszárnnyal irányították magukra a figyelmet.
Oscar Piastri a közúti sofőrök magatartását értékelte különféle zászlójelzésekkel. A McLaren ausztrál pilótája elég szigorúan lecsapott azokra, akik nem hallgatnak zenét az autóban, ám a figyelmeztető jelzéseket illetően engedékenyebb.
Újabb dokumentumfilm jelent meg Max Verstappenről, ami a holland életének és karrierjének új irányaival foglalkozik, és nem szűkölködik a négyszeres világbajnok aranyköpéseiben.
Egészen ritka fogás került fel egy használtautókkal kereskedő weboldalra: hazavihető az Aston Martin által az F1-ben használt első safety car, de persze alaposan megkérik az árát.
