A tesztidőszak végére kirajzolódni látszik az új autók azon területe, amelyen a Ferrari, illetve az ő motorjaikat használó csapatok előnyben vannak a mezőny többi részével szemben a szezon kezdetén.
Stefano Domenicali már beszélt Verstappennel, miközben általánosságban véve nem érti, miért kell negatívnak lenni az új F1-es szabályokkal kapcsolatban.
Az F1 mezőnye a második bahreini teszttel folytatja, egyben fejezi be a felkészülést a 2026-os szezonra, azaz ez az utolsó alkalom az Ausztrál Nagydíj előtti simítások elvégzésére.
Max Verstappen a múltkor a sárga földig lehordta az idei F1-es szabályokat, majd amikor most erről kérdezték, elmondta, szerinte milyen irányt kellene követnie a sportágnak.
Eddig a Ferrarié az utolsó bahreini teszt legérdekesebb fejlesztése, amellyel a maranellóiak egy olyan területen feszegetik a határokat, amelyen az új szabályrendszerben eddig senki.
Max Verstappen a múlt héten kertelés nélkül kijelentette, hogy nem élvezi a Forma–1 új szabályok szerint épült autóinak vezetését. Ennek nyomán a Red Bull technikai igazgatója, Pierre Wache beszélt arról, mit tehet egy csapat egy ilyen kiábrándult versenyzővel.
