A hétvégén az Ausztrál Nagydíjjal elstartolt az idei Forma–1-es szezon, és a jelek afelé mutatnak, hogy Lewis Hamiltonra még év közben vár egy versenymérnökcsere.
Liam Lawson és Sergio Pérez 2024-ben "lettek barátok", de mivel a mexikói tavaly nem versenyzett az F1-ben, azóta nem találkoztak a pályán. Most, hogy ismét igen, rögtön egymásnak is feszültek.
Toto Wolff úgy érzi, komoly küzdelemre kell készülniük a Ferrari ellen a folytatásban, miközben a maranellóiak megőrizhetik az előnyüket egy bizonyos területen.
Kettős győzelmet aratott a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon a Mercedes, George Russellt Kimi Antonelli követte a célban az új szabályrendszer hajnalán. Charles Leclerc lett még dobogós a második erővé előlépő Ferrarival, Oscar Piastri viszont már a rajt előtt összetörte a McLarent.
Legutóbb 2012-ben fordult elő, hogy valaki (akkor ketten is) lemaradjon egy F1-es futamról azért, mert nem tudta bizonyítani, hogy elég gyors az autója.
Kimi Antonelli viszontagságos szombati nap végén remek második helyet szerzett az Ausztrál Nagydíj időmérőjén, ám eredménye néhány órán át a levegőben lógott, mivel egy szabálytalanságot is elkövetett.
Miután közel egy másodperces hátránnyal a hetedik helyen végzett az Ausztrál Nagydíj időmérőjén, Lewis Hamilton eléggé kikelt magából a Mercedes velük szemben meglévő előnye miatt.
Javuló tendenciát mutat a küszködő csapat, amit Alonso időmérőn elért 17. helye is jelez, de a spanyol előrevetítette, hogy a versenyen nem kockáztathatják a versenyen nem kockáztathatnak.
Nagy fölénnyel szerezte meg az első és a második helyet is az Ausztrál Nagydíj rajtrácsára a Mercedes, de Toto Wolff váltig állítja, hogy nem számított ilyen kimagasló teljesítményre az autóitól.
