Az elkövetkező években pedig szinte biztosan nem is fog, így amennyiben a hétszeres világbajnok tartani akarja a szavát, jelen állás szerint legalább 2030-ig a mezőny tagja kell legyen.
Amennyiben az Aston Martin és a Honda úgy ítéli meg, hogy semmi esélyük végigcsinálni az F1-es szezonnyitót, az egyetlen ésszerű megoldás a verseny feladása lenne.
A brit F3-ban versenyző magyar pilóta is kitöltötte a Racingline.hu tippjátékának kérdéssorát – péntek hajnalig te is megteheted ugyanezt, hogy harcba szállj a nyereményekért.
Sajtóértesülések szerint a teszteken súlyos motorproblémákkal és alkatrészhiánnyal küzdő Aston Martin-Hondánál a szezonnyitóig sem sikerül ráncba szedni a projektet, így pedig az Ausztrál Nagydíjra is csak azzal a céllal utaznak el, hogy egy minimális számú kört megtegyenek.
A világ összes pénze sem jelent garanciát a sikerre a Forma–1-ben, ad intelmet a sport korábbi vezetője, Bernie Ecclestone az Aston Martin szörnyű évkezdése nyomán.
Kevés figyelem hárult az előszezoni tesztek során az Alpine-ra, pedig az enstone-i csapat is egyedi megoldással rukkolt elő a hátsó vezetőszárny egyenes módban való aktiválására.
A pályafutása végén járó, 40 fölötti Schumacher nemcsak a Mercedes csapattagjainak, hanem egy őt bálványozó fiatal amerikai autóversenyzőnek is életre szóló csomagot adott a hozzáállásával.
