Videójátékhoz hasonlította a Forma–1 idei szabályait Max Verstappen, és azzal viccelődött, a felkészülésben is sokkal többet segít, ha a szimulátor helyett a játékkonzolt veszi kézbe.
A világszerte szélsebesen terjeszkedő és nemrég az elektromosautó-eladásokban a Teslát is megelőző kínai gyártó, a BYD az autóversenyzés csúcskategóriáiba való beszállás lehetőségét mérlegeli, írja a Bloomberg.
Az Aston Martin és a Honda F1-es együttműködése egyelőre egy a versenyek teljesítésére sem alkalmas autót szült, a japánok pedig két dologban biztosak: a Kínai Nagydíjra nem várható javulás, a továbbiakban pedig szorosabban kell együtt dolgozniuk a brit csapattal.
Az Ausztrál Nagydíjon a Mercedes legyőzte a Ferrarit az első helyért folytatott csatában, és talán felmerülhet a kérdés, hogy az olaszok a túl óvatosan megválasztott taktika miatt estek el egy jobb eredmény reményétől. A csapatfőnök szerint azonban nem ez volt a döntő.
A McLaren és a többi Mercedes-ügyfélcsapat is komoly hátrányban van a gyári istállóval szemben az energia-menedzsment terén. Andrea Stella oda is szúrt a partnerüknek.
Oscar Piastri nem hárítja magától a felelősséget, ugyanakkor kifejtette, számos tényező összejátszásának következménye volt, már a rajt előtt kiesett hazai futamáról.
George Russell győzelmévek indult az F1 új korszaka, mutatjuk, mit mondott a Mercedes britje, illetve a mögötte végző Kimi Antonelli és Charles Leclerc a leintés után.
A McLaren mindkét versenyzője azon pilóták között van, akik a melbourne-i időmérő után kritizálták a 2026-os F1-et. Főnökük megérti őket, de türelemre int.
A Mercedes elképesztően gyors volt az egyenesekben az Ausztrál Nagydíj időmérőjén, a zavarbaejtő pedig az, hogy az ugyanolyan motort használó McLarent is állva hagyta itt. De erre is van magyarázat.
