back to top
2026. január 25. 09:56

Olyat villantott Hamilton alatt a Ferrari, amit F1-es autótól még soha nem láttunk (videó)

Lewis Hamilton fioranói próbakörei során olyasmit láthattunk az idei Ferraritól, amit a Forma–1-ben eddig még nem.

Teljesen mást csinál a McLaren, mint amit a Ferrari jósolt

A wokingi istálló meg is indokolta, hogy miért vágnak neki gyökeresen eltérően az új szabályciklusnak ahhoz képest, amit szinten mindenki előrevetített.

Attól félnek a csapatok, hogy ti, nézők nem fogjátok érteni idén az F1-et

Biztosnak tűnik, hogy 2026-ra nemcsak technikai szabályaiban, de a versenyzés képében is alaposan átalakul a Forma–1. Az új korszak sikere pedig nagyban fog attól függni, mennyire sikerül a sportnak elmagyarázni az új motorok működési elvét a széles nyilvánosság számára.

Hamilton 41 évesen átváltozásra készül: idén másfajta versenyző lesz, mint korábban

Lewis Hamilton saját F1-es karrierje legnagyobb szabályváltozásának nevezi azt, ami idén vár a sportra, de 41 évesen is készen áll, hogy tovább fejlődjön és elsajátítsa azokat a képességeket, amelyek a 2026-os autók leghatékonyabb működtetéséhez szükségesek.

Újabb pályára gördülő friss Forma–1-es autót kaptak lencsevégre

Először gördült pályára Mercedes motorral hajtott 2026-os Forma–1-es autó, az Alpine révén Silverstone-ban.

Buldózerek rombolják le a történelmi F1-es pályát

Az ország és a pálya egykor a versenynaptár részese volt, de már nagyon régen kikerült onnan, a cél azonban most a visszatérés lesz.

Ettől a magabiztos kijelentéstől fog pironkodni évek múlva az Audi?

Az Audi bemutatta az első F1-es autóját, és Jonathan Wheatley csapatfőnök egyik mondata talán túl ütősre sikerült.

Várható motorhátrány ide vagy oda, a Cadillac „nem lehetne jobb kezekben”, mint a Ferrarinál

Mario Andretti a Cadillac F1-es projektjének tanácsadójaként bízik a Ferrari szakértelmében akkor is, ha nem kezdenék jól az F1 új korszakát.

Piastri sejtelmesen utalt rá, hogy a McLaren változtathat a papaja-szabályokon

Piastri a McLaren sokat emlegetett papaja-szabályairól azt mondta, a jelentőségüket túlságosan felfújja a közvélemény.
- Hirdetés -
Amennyiben a Mercedes és a Red Bull valóban megkerülte a szabályok szellemiségét, azt az Audi szerint valamilyen módon kontrollálni kell.
A Haas, a Red Bull és a Racing Bulls után az Audi is tartott egy bemutatót, amivel hivatalosan is kezdetét vette a gyártó történetének első F1-es korszaka.