Ma sokkal nagyobb aktivitás várható Barcelonában, mint amekkora volt az előző napon, és ami a legfontosabb, debütál a McLaren idei autója, az MCL40-es.
Temérdek újdonság jelent meg a 2026-os Forma–1-es autókon, de az egyik leglátványosabb, ami még a zárt kapus barcelonai teszten is megfigyelhető, az egy-egy szokatlan lámpa az autók visszapillantó tükrein. Miért tették őket oda, és mi a funkciójuk?
Melyik F1-es versenyző lenne a legjobb csapatfőnök, és melyik csapatfőnök a legjobb versenyző? Ezt a kérdést kapta meg az Autosport Awardson a McLaren és az Audi csapatvezetője.
Még szerencse, hogy rajongók, újságírók és fotósok megpróbálnak belesni az első tesztnek otthont adó barcelonai pálya falain belülre, és megmutatják, amit az F1 nem akar.
A hét csapatot felvonultató első tesztnap után a kedd már lényegesen csöndesebben alakult Barcelonában, a Ferrari viszont ezt az esős időt ragadta meg, hogy megtegye első valódi tesztköreit az SF-26-ossal. A Red Bull számára Isack Hadjar balesete jelentette a nap végét.
Hétfőn megkezdődött a Forma–1 2026-os szezonjának első teszthete, amiről bár televíziós közvetítés nincs, és a sport az első napon sok követ megmozgatott annak érdekében, hogy minél kevesebb központilag nem jóváhagyott tartalom jusson ki a pályáról, de mi ismét itt vagyunk, és követjük a keddi nap történéseit.
