A Mercedes F1-es csapatát vezető Toto Wolff beszélt a sportba való visszatérést mérlegelő Christian Hornerhez fűződő nehéz kapcsolatáról annak nyomán, hogy ők ketten történetesen ugyanazokat az Alpine-részvényeket nézték ki maguknak.
Max Verstappen a Japán Nagydíj után megerősítette, hogy az F1-es versenyzéssel töltött jövőjét kell átgondolnia, mert igenis fontos, hogy élvezze a versenyzést, jelenleg pedig szemmel láthatóan nem élvezi.
Max Verstappen olyan dolgokat mondott a Japán Nagydíj időmérő edzése után, amelyek azt jelzik, egyre közelebb kerül ahhoz, hogy hátat fordítson a Forma–1-nek.
Érdekes kontrasztot ad, hogy miközben a mezőny rutinos versenyzőinek nincs sok jó szavuk az idei Forma–1-es autók vezethetőségére, az újonc Arvid Lindblad mekkora beleéléssel mesélt arról a köréről, amivel kiejtette a Q2-ben Max Verstappent.
Az idei F1-es szabályok egyik legrosszabb oldala a Japán Nagydíj időmérőjén is megmutatkozott, de az F1-nek sikerült rátennie egy lapáttal azzal, amit a YouTube-on közzétett videójával csinált.
Fernando Alonso sincs elragadtatva attól, hogyan formálták át az új szabályok a vezetési igényeket a Forma–1-es naptár legizgalmasabb pályáin és kanyarjaiban.
Csupán a 11. helyen zárta a Japán Nagydíj időmérőjét Max Verstappen, a hollandot azonban az új szabályok és az autójának kiszámíthatatlan működése eljuttatták arra a pontra, ahol elmondása szerint már semmiféle érzelmet nem váltanak ki belőle a történések.
A wokingi istálló csapatfőnöke elmondta, amíg nem hoznak fejlesztéseket az autójukra, nem lehetnek vérmes reményeik még a Ferrari legyőzését illetően sem, de a távlati céljaik között a győzelmekért csatázás is szerepel.
