Bár a Forma–1-et évtizedeken át irányító Bernie Ecclestone-nak ma már semmilyen ráhatása nincs a sport alakítására, a brit üzletember azért elmondta, szerinte nem jó irány az, amerre a sorozat az új szabályokkal halad.
Ayrton Senna egykori autója akár 3 milliárd forintnál is többet érhet, különlegességét pedig nem csak az adja, hogy a brazil pilóta versenyzett és nyert vele.
Miközben a csapatok és a versenyzők a két hét múlva induló szezonrajtra készülnek az F1-ben, a Red Bull tartalékpilótájává visszaléptetett Yuki Tsunodának más jellegű feladatot delegált ki az istálló.
Oscar Piastri a közúti sofőrök magatartását értékelte különféle zászlójelzésekkel. A McLaren ausztrál pilótája elég szigorúan lecsapott azokra, akik nem hallgatnak zenét az autóban, ám a figyelmeztető jelzéseket illetően engedékenyebb.
Egyelőre nem a McLarent tartják a legjobb csapatnak, de a wokingi istálló bizakodva várhatja az Ausztrál Nagydíjat, mert úgy is gyorsabb lehet, hogy ehhez semmit nem csinál.
Az Aston Martin jelenleg azért küzd, hogy ne legyen utolsó, és legalább az újonc Cadillacet meg tudja előzni. Ilyen motorral viszont ez sem lesz könnyű feladat.
Két hét múlva rajtol az F1 2026-os idénye, a tesztek végeztével pedig megnéztük, mely csapatok bizakodhatnak, és melyeknek kell sürgősen összekapniuk magukat, ha labdába akarnak rúgni az idén.
Hiába nyert csatát a Mercedes technikai fronton, George Russell szerint ha csapata nyers tempó tekintetében előnyben is van a többiekkel szemben, a Ferrari rajtjai egy szempillantás alatt szertefoszlatják majd a reményeiket.
