Úgy tűnik, sikerül összehozni még egy vizes pályás tesztet is a 2026-os Forma–1-es szezon kezdete előtt. Ami az egészben a legfurcsább, az a helyszín: a sivatag.
Az új szabályok hajnalán a Forma–1-es erőviszonyok kiszámíthatatlanságát jelzi az Alpine ügyvezető igazgatója, Steve Nielsen szerint, hogy konkrétan napról napra változik, melyik csapat tűnik az etalonnak a teszteredmények alapján.
A McLarennél is úgy vélik, hogy a Red Bull motorja jelenleg jobb, mint a Mercedesé, de ezeket a nyilatkozatotkat továbbra is fenntartásokkal kell kezelni.
A kesztyűjét dobáló Alonso csak a csapat közleményében szólalt meg, de közben olyan információk szivárognak az Aston Martintól, amelyek igencsak aggasztó képest festenek az istálló helyzetéről.
Az Aston Martin tervezője és csapatfőnöke, Adrian Newey elárulta, jóval azelőtt megszülettek már a fejében az AMR26-os tervei, hogy ténylegesen elkezdett volna dolgozni új munkahelyén.
A bahreini teszttel folytatódik a 2026-os F1-es előszezon, ezúttal ráadásul az összes csapat részvételével és a barcelonai bejáratáshoz képest jóval több információval.
A barcelonai teszt után is dicsérték a riválisok a Red Bullt, de amit Max Verstappen alatt az RB22-es az első bahreini tesztnap délelőttjén mutatott, attól Toto Wolff kijelentette: a Red Bull a mérce.
