KezdőlapFormula 1Pérez a gödörből, Verstappen az Eau Rouge-beli megcsúszásból való menekülésnek örül

Pérez a gödörből, Verstappen az Eau Rouge-beli megcsúszásból való menekülésnek örül

-

Max Verstappen legnehezebb ellenfeleként a Belga Nagydíjon a DRS-vonatot nevezte meg, Sergio Pérez most már tényleg nem szeretne tágítani a dobogóról, a két feledhető verseny után dobogós Ferrariban pedig Leclerc inkább félig üresnek, mintsem félig telinek látja azt a bizonyos poharat.

A rajtbüntetés, a riválisok és a verseny közepén megérkező enyhébb eső sem állták útját Max Verstappennek Spa-Francorchamps-ban, a holland így a nyári szünetet követően hazai pályán szállhat harcba azért, hogy zsinórban kilencedik futamgyőzelmével újabb rekordot állítson be.

„Tudtam, hogy remek autóval rendelkezem, így csak túl kellett élnem az első kanyart. Láttam, hogy elég neccessé vált a helyzet előttem, és én magam is részese voltam már ilyennek korábban, ezért most inkább távol maradtam ettől. Onnantól sikerült minden előzést jól kivitelezni. Az elején beragadtam a DRS-vonatba, de miután az kitisztult, a saját tempómban haladhattam, ami nagyon élvezetes volt” – mondta a leintést követően Verstappen, akinek azért volt egy meleg pillanata, amikor az eső megérkezésekor az Eau Rouge-t követő emelkedőn megcsúszott alatta a Red Bull.

„Alighanem abban a kanyarban a legrosszabb érzés, ha elindul alattunk az autó. Körülményes volt vezetni azokban a körökben, mert látható volt, hogy esik, de azt nehéz volt érezi, hogy pontosan mennyire. Egy kicsit keresztbeállt az autóm, de szerencsére semmi rossz nem történt.”

Pérez a szombati sprinten koccanás miatt nem tudott célba érni, de a vasárnapi második helyével tovább növelte önbizalmát az előző két hónap mélypontjai után.

„Jó verseny volt a csapat számára. Remek rajtot fogtam és sikerült túljutnom Charles-on, ami a nap egyik fő célja volt. Onnantól csak a saját dolgommal foglalkozhattam. Max aztán a második etapban elég nagy tempóval közelített rám, ami ellen semmit nem tudtam tenni. Ezt követően pedig már csak haza kellett hozni az autót sérülés nélkül” – nyilatkozta Pérez.

„A célom, hogy a továbbiakban már ne tágítsak a dobogóról. Volt egy nehéz időszak, de túljutottunk rajta. Nagy szükségem van a nyári szünetre, mert elég megterhelőek voltak az elmúlt versenyek, de igyekszem erősebben visszatérni.”

Leclerc idén harmadszor állhatott dobogóra, a Ferrari erős formája pedig némi meglepetés a silverstone-i és a hungaroringi gyengélkedés után, a monacóit azonban tovább nyugtalanítja a Red Bull-lal szembeni lemaradás.

„A verseny jól alakult részemről, Carlos (Sainz) miatt azonban kár. Jó tempónk volt, de persze a Red Bull-lal összevetésben még mindig sok dolgunk van, különösen a versenytempó és a gumikopás terén, amiben még mindig messze előttünk járnak” – fejtette ki aggodalmát Leclerc, aki bár a vezetést már az első körben elveszítette, ám végig sikerült maga mögött tartania Lewis Hamilton Mercedesét.

„Szóltak, hogy üzemanyagtakarékos módban vezessek, ami a verseny végére már elég súlyosan érintett. Emiatt már jobban küszködtem, de a tempóm megvolt ahhoz, hogy magam mögött tartsam Lewist. Aztán pedig tudtam, hogy ki fog állni a leggyorsabb kör miatt, amivel megkönnyítette a dolgom.”