A Pirelli motorsport-igazgatója, Mario Isola elmondta, hogy az idei Belga Nagydíj előtt a Spa-Francorchamps-ban végrehajtott változtatások a modern korszak legjelentősebbjei közé tartoznak.
A pálya illetékesei azon dolgoztak, hogy jelentős módosításokat hajtsanak végre a pályán. A nyomvonal nem változott, ám új kavicságyakat telepítettek négy kanyarban, hogy hiba esetén megnehezítsék a versenyzők dolgát, valamint öt kanyart újra is aszfaltoztak.
A Pirelli a Belga Nagydíj hétvégéjére a C2 (kemény), C3 (közepes) és C4 (lágy) abroncsokat választotta, amelyek a keverékválaszték közepén helyezkednek el, és a megújult pályán nemrégiben rendezett hosszútávú futamnak köszönhetően már jelentős mennyiségű adatot gyűjtöttek arról, hogyan reagálnak a gumik az új felületre.
„Idén Spa az egyik legnagyobb változáson ment keresztül, amit azóta láttunk, hogy a Forma-1 modern korszakában elkezdtünk oda járni” – mondta Isola a Pirelli közleményében.
„De a múlt hónapban megrendezett 24 órás futamnak – az emberek és a gumik szempontjából az év legnagyobb eseményének -, valamint néhány aszfaltmintának köszönhetően, amit vettünk, tudunk valamit arról, hogy mire számíthatunk” – tette hozzá.
„Az öt kanyarban található új aszfalt mellett négy kanyarban új kavicságyak is vannak, amelyek sokkal közelebb vannak a pálya széléhez.”
„A versenyzőknek jobban oda kell majd figyelniük a pálya határaira, és megnövekedett az esélye annak is, hogy kavicsot hoznak fel a pálya felületére.”
„Spa epikus jellege azonban változatlan marad, a hagyományos kihívások, amelyek olyan izgalmassá teszik a pályát, továbbra is megmaradnak.”
