Brazil sajtóhírek szerint a Sauber eldöntötte, hogy szerződteti a Forma-2 jelenlegi éllovasát.
Miközben Sergio Pérez jövője és a sajtóhírek szerint a helyére kiszemelt Franco Colapinto érkezése a pilótapiaccal kapcsolatos legérdekesebb hír a Brazil Nagydíjon, a brazil média arról számolt be, hogy elkelt a Sauber fennmaradó ülése, és azt a Forma–2 jelenlegi éllovasa, Gabriel Bortoleto kapta. A 2023-ban az FIA F3-as bajnokságát újoncként megnyerő versenyző a grandepremio.com beszámolója szerint „a végső szakaszában van annak, hogy megegyezzen az Audival, és hamarosan szakít a McLarennel.”
Bortoleto ugyanis a McLaren juniorja, és a lap szerint a kezdeti tárgyalások még a wokingiak részvételével zajlottak, de mivel az Audi négy évre szeretne aláírni a brazillal, a McLaren viszont legfeljebb két idényre adta volna oda Bortoletót, hogy legyen egy opciója arra az esetre, hogy Lando Norris vagy Oscar Piastri 2026 végén távozna, jelenlegi csapata végül úgy döntött, hogy nem áll a fiatal tehetség útjába.
Ez persze azért történhetett így, mert Bortoleto csak 2023-ban csatlakozott a McLarenhez, így nem arról van szó, hogy hosszú évek költséges befektetését veszítené el a wokingi alakulat. Ezért a brazil lap szerint Zak Brown ügyvezető megnyitotta az utat a Fernando Alonso A14 nevű ügynökségével szerződésben álló pilóta előtt, hogy a saját feltételei szerint tárgyaljon az Audival.
A hírek szerint a megállapodás már nagyon közel van a véglegeshez, de az még nem dőlt el, hogy Bortoleto melyik évtől csatlakozik a csapathoz, mert egyelőre csak a 2026-os ülése garantált. Ez persze nem jelenti azt, hogy ne születhetne olyan egyezség, hogy már 2025-ben bemutatkozik, aminek nyilván azért lenne értelme, mert tét nélküli – a Sauber jelenlegi formáját elnézve jövőre sem számíthatnak sok jóra.
Verstappen már leigazolta volna
Hogy Bortoletót mennyire sokra tartják a jelenlegi F1-es mezőny tagjai, mi sem mutatja jobban, mint az, hogy Max Verstappen szerint ő lenne a legjobb választás a már korábban bejelentett Nico Hülkenberg mellé. „A Sauber helyében már szerződtettem volna. Különösen azért, mert a fiatal pilóták jelentik a jövőt, és 2026-ban nagy szabályváltozás lesz. Mindig jó, ha az embernek van egy éve hozzászokni a csapathoz, elkövetheti a hibáit, beilleszkedhet, megértheti kicsit az autót. Így sokkal felkészültebben és kényelmesebben vághatna neki 2026-nak.”
Hogy pontosan mi zajlik a színfalak mögött a Saubernél, azt kívülről nehéz megmondani, mindenesetre a RacingNews365.com és a Blick egyszer már kész tényként közölte, hogy Valtteri Bottas marad a csapatnál jövőre, a bejelentés azonban nem érkezett meg, Mattia Binotto ügyvezető igazgató pedig ezután már november közepi határidőt jelölt meg.
Amennyiben Bortoleto kapja az ülést, Pietro Fittipaldi 2020-as beugrása óta először lesz brazil pilóta a mezőnyben, míg állandó üléssel rendelkező brazilt legutóbb 2017-ben figyelhettünk Felipe Massa személyében.
Példátlan tett a Volkswagentől – óriási bajban lehet az Audi F1-es projektje