Ralf Schumacher úgy véli, hogy a Renault-nak valóban nagy előnyt jelenthet az a fékerőelosztást szabályzó rendszer, melyet most vizsgál az FIA, miután a Racing Point jelezte, hogy szerintük szabálytalanok a francia márka autói.
A Racing Point egy 12 oldalas dokumentumot adott át az FIA-nak az „előre beállított, egy kör során megtett távolságtól függő, fékerőelosztást módosító rendszeréről”.
Nico Hülkenberg és Daniel Ricciardo Japánban használt elektronikus vezérlőegységeit és kormányait lefoglalták, és vizsgálatot indítottak.
Az egykori F1-es versenyző Ralf Schumacher, a német Skynak elmondta, hogy ha valóban szabályellenesnek találják az autókat, akkor a Renault akár a bajnokságból való kizárásra és 100 millió dollár büntetésre is számíthat, mint ahogy a McLarennel is megesett 2007-ben, a Spygate, vagyis kémbotrány kapcsán.
Schumacher azonban bízik benne, hogy valójában nem csalt a csapat.
„Gyári csapatként ez nagyon megkérdőjelezendő lenne. Mindent újra kellene gondolniuk.” – mondta a német.
Úgy gondolja, hogy az automatizált rendszer tényleges előnyt jelenthetett a Renault versenyzőinek.
„Normál esetben a versenyző felelős a fékerőelosztás beállításáért, szóval ha ez automatikusan történt, akkor később tudtak fékezni és nagyobb tempóval vehettek minden kanyart. Ez nagy előny lehet.” – véli Schumacher. „Egy automata rendszer, amit elektronika irányít, sokkal jobban és gyorsabban tudja ezt csinálni, mint a versenyző manuálisan.”
„A gyanúnak megalapozottnak kell lennie, mert íratlan szabály, hogy nem vádolhatsz valamivel egy másik csapatot, ha nem vagy az állításodban 100%-ig biztos.”
„Ha igazuk van (a Racing Pointnak), az katasztrófa a Renault számára. És nem ez az első alkalom hogy így felhívták magukra a figyelmet.” – utalt Schuamcher Szingapúrra, mikor Ricciardót kizárták az időmérő edzésről mert autójában az MGU-K átlépte a megengedett energiaáramlás mértékét.
Véleménye szerint azonban az eset kivizsgálása még eltarthat egy darabig.
