Ross Brawn kiállt a Haas modellje és a hasonló struktúrájú fiók csapatok mellett. Bahreinben az amerikai istálló csapatfőnöke Günther Steiner felháborodva válaszolt azon csapatok kritikáira (elsős sorban a Renault fogalmazott meg ellenérveket a fő riválisuk ellen), akik nem nézik jó szemmel, hogy a fiatal alakulat egyes komponenseket nem a saját gyárában tervez meg és készít el, hanem inkább megvásárolja azt a Ferraritól, ami a kritizáló hangok szerint előnyt jelent Gene Haas csapatának és a Scuderiának is.
,,Hagyjanak minket békén, had csináljuk a saját dolgunkat. Ha egy gyári csapatot képviselsz, és nem tudod szállítani az eredményéket, akkor a probléma benned lakozik. Ha nem tudod jól csinálni, ne másokat hibáztass, azért amiért ők máshogy oldják meg a feladatot.” –nyilatkozta Steiner.
A 2021-es szabályváltozások a következő hónapokban fogják elnyerni végső formájukat, ezért is érdekes az, hogy Brawn megvédte a Haast és azt a modellt, amit a csapat képvisel.
,,A Haas modellje nagyon érdekes. Sikeresnek bizonyult, és ezért meg kell tartanunk, ugyanis ez az üzleti struktúra lehetőséget nyújthat a kisebb csapatok számára is az előrelepésre. Finomhangolásokat még el kell végeznünk, de nem hinném, hogy nagy változásokat fogunk eszközölni a Haas-modellben.” -idézi Ekstra Bladet magazin Ross Brawnt.
A brit szakember szerint az elkövetkezendő módosítások elejét veszik majd azon találgatásoknak, miszerint a gyári csapatok szoros szövetséget alkotnak partnereikkel.
,,Meg kell szüntetnünk a kétségeket, amit egy-két csapat táplál az olyan megállapodások miatt, amilyet többek között a Ferrari is kötött. Biztosra kell mennünk abban, hogy minden érthetően legyen leírva a szabályzatba, ami által mindenki számára világos lesz, hogy mi az, ami megengedett és mi az, ami nem. Vannak még olyan kiskapuk, amiket tisztáznunk kell, de a Haas csapat működése egy jó modell, amit nem akarunk megsemmisíteni.”