George Russell kissé aggódik az autók folyamatosan növekedő súlya miatt, ami szerinte már átlépett egy határt.
Az autók súlya 2008-ban még a 600 kg-ot sem érte el, a 2022-es nagy megújulás során azonban már a 800 kg-ot is elérték gyakorlatilag – egész pontosan 798-at. A GPDA (versenyzők egyesülete) egyik vezetőjeként tevékenykedő Russell felfedte az ezzel kapcsolatos aggodalmait.
„Sok pozitívumot lehet megnevezni ezzel a szabálymódosítással kapcsolatban, de ugyanígy van probléma is, ami a nagy súly” – szögezte le a Mercedes egyszeres futamgyőztese. „A súly rendkívüli. Jelenleg a teljesítmény az alacsony sebességnél nem túl jó. Egyre biztonságosabbá tesszük ezeket az autókat, de nyilvánvalóan minél nehezebbé tesszük őket, annál inkább hasonlít majd egy ütközés egy busszal való ütközésre, semmint egy smarttal valóra. Nagyobb ütközést fogsz szenvedni, ha ugyanolyan sebességgel mész egy olyan autóval, amelyik 800 vagy 900 kiló fölött van a verseny elején, mint 15 évvel ezelőtt, amikor 650 kilósak voltak. És biztos vagyok benne, hogy elemzések folynak a megfelelő egyensúly megteremtéséről, mert nem tudom, hol húzódik a határ. Ha csak egyre nehezebbé és nehezebbé, illetve erősebbé teszed az autót – valójában eljutsz egy olyan pontra, ahol átlépsz oda, ahol már nem lesz biztonságos.”
A 2022-es év olyan tekintetben is szólt a súlyról, hogy több csapat is a nehéz autójával küzdött az év elején. A későbbi bajnok Red Bullnál is ez volt a helyzet, és ahogy adták le a kilókat, úgy lettek egyre versenyképesebbek és dominánsabbak.