George Russell szerint is csúsztatva kellett elindítani a Monacói Nagydíjat, miután a verseny rajtja előtt tíz perccel komoly eső érkezett a pályára.
Eredetileg 10 perccel halasztották a startot, viszont ehhez még hozzáadtak öt percet a gumicserék miatt, hiszen mindenki az esőgumikon kellett kezdjen.
A biztonsági autó mögött megtett két kör után azonban piros zászlós megszakítást rendeltek el, így a tényleges verseny mindössze 65 perccel a kiírt időpont után kezdődhetett el.
„Frusztráló volt így ez az autóban ülve, de látva, hogy milyen időjárás jött, ez volt a helyes döntés” – állítja Russell. „Az első próbálkozáskor még túl veszélyes volt, és kaotikus lett volna a verseny. Elindulhattunk volna rögtön, megtehettünk volna 20 kört, és talán utána jöhetett volna a piros zászló, amikor jött a nagyobb eső, ahelyett, hogy csak várunk és várunk, de utólag könnyű ezt megmondani. Jó lenne megérteni mindenki nézőpontját. Mindenki készen állt arra, hogy a tervek szerinti időpontban induljunk, majd a második alkalommal határozottan úgy gondoltam, hogy helyes döntés volt a késleltetés, de most úgy gondolom, hogy talán mégis mehettünk volna rögtön.”
Russell jól boldogult a változékony körülmények között
A verseny tényleges kezdete után hamar száradt a pálya és gyorsan az intermediate-re vagy slick-re váltás idejének kérdése került a középpontba. A Mercedes és Russell igen jól jött ki ebből, ugyanis a brit egy jobb stratégiával előzte meg honfitársát, Lando Norrist az ötödik helyért.
„Azt hiszem, pozitív verseny volt, a kemény gumikon időnként mi voltunk a leggyorsabb autó a pályán, ami nagyon élvezetes volt” – értékelte a versenyét. „Szerintem több leszorítóerőt és több tempót kell találnunk a kvalifikáción, nem engedhetjük meg magunknak, hogy egy Alpine vagy egy McLaren elénk kerüljön. Van elég tempónk ahhoz, hogy őket visszaelőzzük, de ahhoz még nincs elég, hogy felvegyük a versenyt a Ferrarival vagy a Red Bull-lal.”
Russell a monacói teljesítményével továbbra is elmondhatja magáról, hogy idén valamennyi versenyen a legjobb ötben végzett. Ilyen statisztikával pedig egyedül ő rendelkezik a mezőnyben, még a Ferrari és Red Bull pilóták sem.