Carlos Sainz visszautasítja azon vádakat, mely szerint a múlt héten összetörte volna a Ferrarit, amikor a 2022-re tervezett 18 inches gumikat tesztelte. Szemtanúk szerint a Ferrari új spanyol versenyzője ütközött a Pirelli tesztjén Jerezben. A svájci Blicknek beszélt erről az érintett nevetve:
„Nem is tudom, hogy mit mondhatnék erről, a szerződésem miatt. Amennyiben történt is volna valami, akkor is annyit mondanék róla, hogy jelentéktelen volt.”
A 18 inches bemutatkozása előtt a Pirelli módosított a jelenleg használt 13 hüvelykes gumik kialakításán is 2021-re. Amikor a versenyzők kipróbálhatták ezeket tavaly a szezon végén, sokan nagyon kritizálták őket. Az Auto Motor und Sportnak erről már a Pirelli vezére, Mario Isola beszélt:
„Ez egy teljesen normális reakció volt. Amikor a pilóták új alkatrészeket tesztelnek, mindig abban reménykednek, hogy jobb lesz a teljesítmény. Jelen esetben azonban csak a tartósságra koncentráltunk.”
A Pirelli szimulációi szerint a tervezett köridő 2020-hoz képest idén csak 4 vagy 5 tizedes lassulást jelent. Ezek az abroncsok hajlamosabbak lesznek az alulkormányzottságra is, de Isola megnyugtatott mindenkit:
„Ez beállításokkal orvosolható. Amint a csapatok alkalmazkodtak az új gumikhoz, már nem lesz nagy a különbség.”