Minden hétvégén új irányt próbálnak ki a beállításokkal, emellett a friss elemek is rendszeresen érkeznek a Ferrari 2023-as Forma-1-es autójára, egyelőre mégsem találta meg a tempóhiány fő okát a csapat. Az általános vélekedés szerint az SF-23-as túl keményen bánik a gumikkal, de Carlos Sainz szerint ennél többről van szó.
Bár a Ferrari a gyors visszacsúszása ellenére tavaly még a mezőny legjobbjaként kezdte a szezont, és előzetesen idén is a Red Bull legfőbb kihívójának tűnhetett, az eredmények eddig ezt nem igazolják: a Scuderiánál nemcsak a Mercedes, de az Aston Martin is több pontot gyűjtött az első hét futam során, s a vörösöknek Charles Leclerc bakui pole-ja és vasárnapi harmadik helye az eddigi legjobb eredménye.
Bár meglepő az a statisztikai mutató, hogy a szezonban idáig Sainz rendelkezik a legjobb átlagos rajthelyezéssel, ez csak amiatt alakulhatott ki, mert a mezőny fölé magasodó Red Bull-pilóták többször is bajba kerültek már az időmérőkön. Sainz mindenesetre eddig minden hétvégén a második és az ötödik hely közé kvalifikált, s miután a versenyeken rendre pozíciókat veszített, gyorsan kialakult az az álláspont a paddockban, hogy a Ferrari egyelőre csak az egykörös tempóban tud némi veszélyt jelenteni a legjobb pozíciókra, a hosszú etapos tempója azonban nem valami ragyogó.
Leclerc aggódik: Nem jött rá a Ferrari, hogy miért szenved a balkanyarokban
„Sok szó esik a gumikopásról, de szerintem ennél sokkal alapvetőbb problémák vannak a versenytempóval, nem lehet mindent elintézni a gumikopással” – kezdett fejtegetésbe a Kanadai Nagydíj hétvégéjén Sainz, akit a racingnews365 idéz. „Az én értékelésem és a csapat értékelése is az, hogy hiányzik a vasárnapi sebességünk, ennek javításához pedig nemcsak az kell, hogy finomabban bánjon az autó a gumikkal, hanem következetesebben működő aerodinamikával is rendelkeznünk kell, amely lehetővé teszi, hogy a verseny egésze alatt az autó határait feszegessük. Jelenleg olyan érzés, mintha vissza kellene vennünk egy kicsit.”
Bár az oldalszekrényeket is érintő átfogóbb barcelonai fejlesztések után Montrealra nem érkeztek újabb elemek az autóra, Sainz szerint a Ferrari most is kicsit más lesz, mint korábban, hiszen a problémakeresés jegyében valamit folyamatosan változtatnak a beállításokon.
„Minden hétvégén új dolgokat vetünk be, minden hétvégén vannak új elemek az autón, minden hétvégén kísérletezünk valamit a gumikkal, a felfüggesztéssel vagy az aeróval. Szóval a hiányosságunk biztosan nem abból fakad, hogy nem próbálkoznánk eleget. Biztos vagyok benne, hogy idővel sikerül majd a probléma mélyére ásnunk” – bizakodott az egyszeres futamgyőztes spanyol.