Nagyon úgy tűnik, hogy a Ferrari jó úton halad a 2023-as autójának fejlesztésével – írja a Motorsport.com globális kiadása. Az olaszok állítólag a konstrukciójukon lévő felesleges kilók eltüntetésével is kitűnően állnak.
A Ferrari első számú céljai között azon terültek optimalizálása lett kitűzve a télre, ahol a tavalyi szezonban gyengeségeket mutattak. A vezetőségben is történtek változások: Mattia Binottót Fred Vasseur váltja majd a csapatfőnöki székben, de a Vörösöknél ezen kívül is jól haladnak a színfalak mögött zajló munkálatok.
Az F1-75 is változásokon fog átesni, ugyanis sajtóértesülések szerint a Ferrari az innovatív oldalszekrényeit szeretné még tovább fejleszteni, hogy azok aerodinamikailag hatékonyabbak legyenek és ne legyen túlságosan nagy a légellenállásuk. Emellett a 675-ös projektnek a legfőbb célja az autó súlyának csökkentése, amivel szintén jól áll a maranellói gárda. A cél a lesz, hogy a 796 kilogrammos súlyhatár alá kerüljenek, és ha sikerrel járnak, az egy óriási lépés lehet a számukra a Red Bull-lal és a Mercedesszel szemben.
Mindkét előbb említett csapat súlyproblémákkal kezdte a tavalyi évet és ugyanis a Bikák, valamint az ezüstnyilak is képesek voltak javítani a helyzetükön ezen téren, egyikük sem olyan mértékben tette azt meg, mint azt előzetesen szerette volna. Ugyanakkor Christian Hornerék állítólag a 2023-as szezonra tartogatják a könnyített karosszériájukat, ami akár 3 kilo mínuszt eredményezhet az idei autójukon.
A súlycsökkentés több szempontból is jól jönne a Ferrari számára. Egyfelől a könnyebb autóval jobb köridőket lehet elérni, másfelől a gumikezelés is jobbá válik és ez a Vörösök szinte az egész tavalyi évben hadilábon álltak a Pirelli 18 colos kerekeivel.
Ezek azonban csupán találgatások és majd csak a szezonnyitó után tudhatjuk majd meg azt, hogy mennyire végeztek jó munkát a Ferrari mérnökei a téli szünet folyamán.
