A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner is úgy véli, hogy amennyiben három helyett négy szakaszra osztanák az időmérő edzéseket, az szintén csak a topcsapatokat segítené.
Az is probléma lehet továbbá, hogy ez esetben a Pirellinek sokkal több gumit kellene szállítania az egyes hétvégékre.
A tervezett négyszakaszos kvalifikációról bővebben ide kattintva olvashatsz!
Steiner szerint mielőtt bevezetnék, alaposan át kell gondolni ezt a módosítást.
„A rövidebb szakaszok ötlete, nem rossz, de tovább kell vizsgálni, hogy ne legyen még nagyobb a különbség a topcsapatok és a többiek között, ahelyett, hogy szűkülne.” – mondta az Ekstra Bladetnek.
Steiner arra gondolt ezzel, hogy a kisebb csapatok több lágy gumit használnának el a Q1-ben és Q2-ben, míg a top csapatoknak erre nem lenne szükségük, így további előnyhöz jutnak. Véleménye szerint az F1-nek tanulnia kéne 2016-ból, mikor a bevezetett új időmérős formátum annyira nem vált be, hogy két verseny után száműzték azt.
„Biztosnak kell lennünk abban, hogy nem csinálunk rosszat, mivel a jelenlegi kvalifikációs rendszer nem rossz. Működik. Ami pedig nincs elromolva, azt miért próbáljuk megjavítani?”
