Lawrence Stroll úgy véli, megérdemli a lovagi rangot, hiszen több ezer munkavállaló állást megmentette az Egyesült Királyságban.
Hat évvel ezelőtt a kanadai milliárdos az egyik konzorcium segítségével megvásárolta a Force Indiát. 2019-ben átnevezte az istállót Racing Pointra, majd egy évvel később már előkészítette az Aston Martin érkezését. A brit gyár elnöki tisztségét is megszerezte, miután egy 182 millió fontos beruházással kopogtatott be az ajtón.
Mióta az Aston Martin csapatként van jelen a száguldó cirkuszban, a részvényeinek értéke növekedni kezdett. Sőt, az idei sikerek még jobban feltornázták az árakat. Stroll a pénzét tavaly egy új gyárba és szélcsatornába is befektette, hogy konzerválni tudja az istálló sikereit.
Beruházásai miatt a 63 éves Stroll úgy véli, hogy az Egyesült Királyságnak ideje lenne „díjazni” a fáradalmait. A kanadai üzletember meg is jelölte, hogy milyen elismerésre vágyik.
„Lovaggá kellene ütniük azért, amit tettem. Munkahelyek ezreit mentettem meg, és egy több szászmilliós befektetés keretében egy új Forma-1-es gyárat építettem. Ez a beruházás hatalmas” – nyilatkozta Stroll.
A kanadai milliárdos másokat is arra buzdít, hogy invesztáljon a projektbe. A kínai Geely, ami a Volvo tulajdonosa is nemrég növelte a részesedését. Az AutoCar jelentése szerint 1,5 fontot tett a beruházásba.
„Ez a vállalatba vetett hitem hatalmas bizonyítéka… Az ember nem tesz ennyi pénzt egy olyan cégbe, aminek a jövőjében nem biztos.”
Stroll kihangsúlyozta, hogy eddig mindig nyert a befektetéseivel, és az Aston Martin projekt kapcsán sem akar kevesebbel megelégedni.
Egy Aston Martin átlagos eladási ára a 2020-as 157 000 fontot tett ki, ám 2023-ban ez az összeg várhatóan 223 000 fontra emelkedik.
„A nyitó árkategóriás autónk jelenleg a Vantage. Az új generációs sportautók ezt még feljebb fogják tornázni. Soha sem láttam olyan Aston Martint, aminek az ára 2-nél (200.000 dollár) kevesebbel kezdődik. Mikor átvettem az elnöki tisztséget, a következőket mondtam: a 2024-2025-ös pénzügyi évre 2 milliárd dolláros eladást, 500 millió dolláros EBIDA-t, és körülbelül 9-10 000 eladott autót szeretnék. Nos, már úton vagyunk afelé, hogy elérjük ezt, sőt megelőztük a három évvel ezelőtti előrejelzésemet. Jóval megelőztük azokat.”