A tősgyökeres Forma-1 rajongók talán nem lepődtek meg, mi azonban most gondolunk azokra is, akik még nem követik olyan régóta a sportot.
Akik figyelemmel kísérték a szezon előtti F1-es teszt első napját (és fogják a következő két napban), azok bizonyára észrevették, hogy több autó is jelentősen színesebb formában lépett pályára, mint ahogy azt megszoktuk. Nincs ok az „aggodalomra”, nem arról van szó, hogy máris változtatott volna a csapat színén a bemutatón prezentálthoz képest.
Teszteléskor egy speciális festékkel, úgynevezett „flow-viz painttel” (Flow Visualization Paint = áramlást megjelenítő festék) szokták bekenni az autókat, ami a légáramlatok vizsgálatát segíti.
De mi is a „flow-viz paint”?
Olyan nagy kontrasztot adó, szinte világító festékről van szó, melyet tesztek során kennek fel az autók egyes részeire, és még mielőtt az megszáradna, az autót kiküldik a versenypályára. A festék a menetszélnek köszönhetően elfolyik az autón, így pedig láthatóvá teszi a légáramlatok irányát, mértékét. Ily módon segíti a mérnököknek, hogy a CFD (Computational Fluid Dynamics = numerikus áramlástan) és/vagy szélcsatorna tesztek eredményeit visszaigazolják.
Ezt a módszert a McLaren alkalmazta először a Forma-1-ben, 2010-ben.
Flow-viz on Ferrari's sidepods.
Both Red Bull and Ferrari are working hard to understand the airflow on the new floors.#F1Testing pic.twitter.com/uqRxjVnPNB
— F1News.live (@f1newslive_) February 23, 2023
Flow-Viz Paint di area undercut sidepod dan floor RB19. pic.twitter.com/ebJUHM7LDe
— F1 Speed Indonesia (@f1speed_indo) February 23, 2023
Every 2023 livery should be a flow-viz livery.
Comment if you disagree.#F1 #F1Testing pic.twitter.com/dvJZEL6WEO
— GPFans Global (@GPFansGlobal) February 23, 2023
