A 2025-től bevezetendő F1 motorszabályok lehetővé kellene tegyék, hogy olyan gyártók is beszállhassanak, mint pl. a Cosworth vagy Mario Illien, állítja Franz Tost. Csapata, az AlphaTauri 2022-től azon Honda motorokat használja majd, amelyeket átvett az anyacsapatuk, a Red Bull.
Mindamellett, hogy 2025-től megváltozik a motorformula a Forma-1-ben, továbbra is zajlik arról a vita, hogy mi legyen a jelenlegi hibrid korszakban, amelyet a Mercedes ural. Tost erről ennyit mondott az Auto Motos un Sportnak:
„Maradnék a V6-os motoroknál turbóval, de MGU-H nélkül. Az MGU-K kell, mert szükségünk van energia visszanyerő-rendszerre. Ezen felül a fő hangsúlyt ugyanakkor már a karbonsemleges üzemanyagok fejlesztésére kell helyezni. Ez azt jelentené, hogy megfelelünk a kibocsátási követelményeknek, és jó helyzetet teremtünk a jövőre nézve.”
Az új erőforrásra vonatkozó szabályzástól Tost azt várja, hogy hogy több gyártót vonzzon a sportágba:
„Több gyártóra van szükségünk. Az új erőforrásnak ugyanakkor pénzügyileg is fenntarthatónak kell lennie, egy pontosan megtervezett költségvetés mellett. Olyan szabályzás kell, amely mellett a Cosworth, vagy Mario Illien is építhet motort. Amikor nyitva lesz a kapu az új gyártóknak, már nem lesznek olyan korlátozások, mint jelenleg. A költségcsökkentés miatt korlátozni kell az anyaghasználatot, a motoroknak meg tovább kell tartaniuk, hogy ne kelljen őket annyiszor beépíteni.”