Már csak öt hónap és a barcelonai szezon előtti teszten pályára gurul a Cadillac első Forma–1-es autója, ám továbbra sem lehet tudni, hogy ki vezeti majd, lévén az újabb amerikai istálló még mindig nem jelentette be története első pilótapárosát. Sajtóhírek szerint pedig ha majd megteszi, akár jókora meglepetést okozhat.
Már az idejét sem nagyon tudni, mióta megy a találgatás a Cadillac 2026-os felállását illetően, de az biztos, hogy a jövőre 11. csapatként a mezőnyhöz csatlakozó istálló ideje fogy, hiszen minden szempontból előnyösebb lenne nem az utolsó pillanatig várnia a versenyzők szerződtetésével.
Ezért minden bizonnyal még az idei szezon vége előtt kiderül, hogy melyik két versenyzőé lesz a két ülés, a bejelentés pedig a hírek szerint egy meglepő nevet is tartalmazhat. A GPBlog arról ír, hogy egyáltalán nem biztos, hogy Sergio Pérez lesz a Cadillac egyik versenyzője, ami azért még nem lenne egetrengető, főleg, ha a Red Bulltól tavaly menesztett mexikói egy másik csapatnál (Alpine) találna magának helyet. Az viszont annál inkább, hogy Pérez helyett nem egy másik tapasztalt pilótát tervez igazolni az amerikai csapat.
A lap egy „Forma–1-ben jól ismert” nevet idéz a cikkében, ez a személy pedig azt állítja, hogy amennyiben a fia akarna aláírni a Cadillechez, egyenesen megtiltaná neki, hogy ezt tegye. Ennek oka, hogy ő és más szakértők is úgy vélik, a Cadillac jövőre messze a mezőny leggyengébb alakulata lesz, és bárki is szerződjön oda, 2026-ban a mezőny végén körözgetés jut majd neki.
Valószínűleg ez lesz a sorsa Valtteri Bottasnak, aki egybehangzó sajtóhírek szerint a csapat egyik pilótája lesz, Pérez azonban állítólag nem akar sereghajtó lenni és bevállalni a mélyről kezdődő építkezést. A Cadillac pedig nem is akar másik veteránt a finn mellé, ezért inkább újoncokban gondolkodik. Így merült fel az Aston Martin tartalékjának, Felipe Drugovich-nak a neve, de mint arról beszámoltunk, az amerikai Jak Crawford is egyeztet vagy egyeztetett az istállóval, noha az ő esetében nehéz elképzelni, hogy tartalékpilótai állásnál többen reménykedjen.
Nem úgy a McLaren-junior Alex Dunne (nyitóképünkön), aki többeket már az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén megejtett mclarenes debütálásával meggyőzött arról, hogy készen áll a Forma–1-re. Karun Chandhok, a Sky Sports korábbi F1-es pilóta szakértője is közéjük tartozik. „A McLaren helyében megpróbálnék tető alá hozni egy megállapodást a Cadillac-kel, vagy valami ilyesmi” – mondta a Caterham és a HRT korábbi versenyzője, majd kifejtette, hasonló megállapodásra gondol, mint amit a Mercedes kötött a Williamsszel, amikor kölcsönadta nekik George Russellt.
Persze kérdés, hogy a Cadillac belemenne-e ebbe, hiszen ez azt jelentené, hogy az F2-es bajnokság 5. helyén álló, az idén eddig rengeteg balszerencse által sújtott, de így is két főfutamot nyerő ír jó szereplés esetén nem feltétlenül maradhatna az amerikai csapatban, és ha Lando Norris vagy Oscari Piastri idővel továbbáll, ő lehet az utód a wokingi istállónál.
Erről persze még korai beszélni, de az tény, hogy Dunne újoncként meggyőző teljesítményt nyújt az F2-ben, és ha folytatja a jó szereplést, a Cadillac akár „húzhat egy Saubert”, hiszen a svájci istálló tavaly az újonc Gabriel Bortoletót szerződtette szintén a McLarentől, a brazil pedig folyamatosan bizonyít a jövőre Audivá válló istállóban.