Frédéric Vasseur, a Ferrari csapatfőnöke is értékelte a maranellóiak számára igencsak feledhetőre sikerült azerbajdzsáni hétvégét.
Miután Charles Leclerc csak a 10., Lewis Hamilton pedig csupán a 12. helyet szerezte meg az Azeri Nagydíj időmérőjén, gyakorlatilag eldőlt, hogy a szabadedzéseken mutatott biztató tempót a vörösök nem tudják átmenteni a hétvége érdemi részére. Végül a 8. és 9. helyen értek célba, ráadásul a befutóra is jutott egy kis feszültség, Hamilton ugyanis a csapat utasítása ellenére nem engedte vissza maga elé Leclerc-t.
A hétszeres világbajnok lassított, ám közel fél másodperccel így is csapattársa előtt szelte át a célvonalat, majd utólag bocsánatot kért. Vasseur erről azt mondta, hogy a 40 esztendős brit rosszul mérte fel a célvonal helyét (vélhetően azt hitte, hogy az az első rajtkocka előtt van, ám ennél korábban volt).
„Zavarodottság? Nem. A helyzet szerintem világos volt, Lewis gumielőnyben volt, és megkértük Charles-t, hogy engedje el őt, hogy megpróbálhassa megelőzni Lawsont, Tsunodát és Norrist. Charles-nak gondjai voltak az energia-visszanyeréssel, így szerintem ez volt a legjobb opció számunkra, hogy végrehajtsuk ezt a lépést. Aztán arra kértük őket, hogy cseréljék vissza a pozíciókat, és úgy tűnik, Lewis rosszul mérte fel a rajt-célvonal helyét” – összegezte a történteket a csapatfőnök.
Ami Leclerc gondjait illeti, az erőforrásának nem minden körben volt megfelelő az ereje a célegyenesben, emiatt időt veszített. Vasseur szerint azonban a jó szereplés esélye nem ezen, és nem is vasárnap ment el.
„A tempónk szerintem oké volt. A gond az, hogy, nos, két különböző helyzettel találtunk szemben magunkat. Charles-nak gondja volt a motorral, ami nem került körönként öt tizedbe, de elég volt ahhoz, hogy valaki más mögött töltse a hétvégét és ne tudjon előzni. És így nem az a két tized volt az ára [a motorgondoknak], amit veszített, hanem a két tized, plusz a hátrány az előtted levőhöz képest. Szerintem Charles-nak ez sokba került, de végső soron ugyanaz a következtetés igaz ránk is, ami Norrisra – hogy ha veszítettünk valamikor, akkor az szombaton történt, nem vasárnap. A futamon Norris mögül rajtoltunk és ott is értünk célba. Inkább szombaton ment ez el. Az összes szabadedzésen megvolt az autónk és a versenyzőink, akikkel képesek voltunk az első helyért harcolni, aztán [az időmérőn] a 10. és 12. helyen végeztünk.”