Max Verstappen elsőségével zárult az első bahreini tesztnap délelőttje, de egyelőre nem ez a legfontosabb. Bahreinben kezdetét vette az F1 első hivatalos idei szezon előtti tesztje, lévén a február elején Barcelonában rendezett gyakorlás hivatalosan csak bejáratás volt, még ha lényegében semmiben sem különbözött egy teszttől. Szahírban az idén először gurult pályára mind a 11 csapat (a Williams teljes egészében kihagyta a barcelonai hetet), és immár senki nem "viselt" tesztfestést, azaz a 2026-os mezőny a maga valójában elevenedett meg. A sivatagi környezetre jellemző meleg idő fogadta a résztvevőket, akiknek a délelőtt folyamán 4 óra állt a rendelkezésére. Piros zászló csak egyszer hátráltatta a munkát – Franco Colapinto alatt állt meg az Alpine, de néhány perc alatt biztonságos helyre tolták, így sok időt nem veszítettek a többiek. Az első felvonásban a legtöbb kört, szám szerint 77-et Carlos Sainz tette meg a Williamsszel, de nem sokkal maradt el tőle (75) Arvid Lindblad a Racing Bulls-al. [caption id="attachment_271977" align="alignnone" width="696"] Az Audi az átdolgozott oldalszekrényekkel | Fotó: Xavier Bonilla / DPPI[/caption] A köridőtáblázat élén a 65 körig jutó Max Verstappen zárt 1:35,433-as idővel, ami nagyjából 6 másodperccel lassabb annál, amit a 2025-ös mezőny legjobbjai tudtak tavaly Bahreinben. A négyszeres világbajnok mögé Oscar Piastri ért oda mindössze 0,169 másodperces lemaradással, míg a 3. helyen végző George Russell hátránya már 0,675 másodpercre rúgott. Persze nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a köridőknek egy teszten – pláne annak ennyire korai szakaszában – nincs jelentősége. A délelőtt kétségtelenül legnagyobb szenzációját az Audi jelentősen átdolgozott oldalszekrényei jelentették, hiszen az R26-os merőben más koncepciót villantott annál, amit a barcelonai teszten használt. Hogy mennyire válik be a megoldás, az majd kiderül, egyelőre az is jó hír a németeknek, hogy Gabriel Bortoleto 49 kört, azaz közel egy teljes versenytávot tett meg, és egyszer sem állt meg az autója. A helyszínen tartózkodók beszámolói alapján az elődeiknél könnyebb, keskenyebb és rövidebb 2026-os autók vezetésével meggyűlt a baja a versenyzőknek: számos elfékezést, pályaelhagyást és néhány megforgást is meg lehetett figyelni. A tesztelés magyar idő szerint 13 órától a délutáni 4 órás etappal folytatódik, amelyre a 11-ből 7 csapat pilótát cserél. Élő szöveges tudósításunk ide kattintva érhető el. Az első bahreini tesztnap állása a délelőtti 4 óra után: Verstappen (Red Bull), 1:35,433, 65 kör Piastri (McLaren), 1:35,602, 54 kör Russell (Mercedes), 1:36,108, 56 kör Hamilton (Ferrari), 1:36,433, 52 kör Ocon (Haas), 1:37,169, 64 kör Lindblad (Racing Bulls), 1:37,945, 75 kör Sainz (Williams), 1:38,221, 77 kör Bortoleto (Audi), 1:38,871, 49 kör Bottas (Cadillac), 1:39,150, 49 kör Stroll (Aston Martin), 1:39,883, 33 kör Colapinto (Alpine), 1:40,330, 28 kör
