Max Verstappen a második helyről rajtolva ötödikként ért célba a Miami Nagydíjon, amiben nagy szerepet játszott, hogy közvetlenül a rajt után megforgott. A holland pilóta utólag sem próbált kifogásokat keresni.
Nem indult a legjobban a második helyről rajtoló Max Verstappen versenye Miamiban, mert bár a holland még úgy is megtartotta ezt a pozíciót, hogy csúnyán elfékezte az első kanyart, a harmadik helyről az élre törő Charles Leclerc Ferrarija mellé érve elvesztette a kontrollt az RB22-es felett, majd miután egy teljes fordulatot követően egyenesbe állt és újra versenytempóra kapcsolt, már hét helyet veszített.
A rajt kívülről:
„Elég kaotikus volt. A kettes kanyarban elvesztettem az autó hátulját, aztán persze próbáltam minimalizálni az időveszteséget azzal, hogy megcsináltam a 360 fokos fordulatot. Azt hittem, hogy neki fogok csapódni valaminek, ezért padlógázt adtam, és végül sikerült egy egész jó 360-at csinálnom. Szóval igen, ha a Forma–1 nem jön össze, még mindig mehetek ralizni” – viccelődött Verstappen, akit a RacingNews365.com idéz.
A csapatától már közvetlenül az eset után bocsánatot kérő holland később sem keresett kifogásokat és próbálta mondjuk Leclerc-re hárítani a felelősséget. „Erősen támadtam a kanyart, aztán egyszerűen elvesztettem valamit. A hátulja elkezdett csúszni, és amikor sok üzemanyag van az autóban, olyankor ezt már nehéz megfogni. Utána a tempó a közepes gumin nem volt rossz, de amint felkerült a kemény keverék, sokkal nehezebb dolgom lett. Most, a futam után persze könnyű ezt mondani, de szerintem az az etap egy kicsit túl hosszúra nyúlt” – ecsetelte.
Verstappen megpördülése fedélzeti kamerából:
A négyszeres világbajnok egyedüliként kemény gumira váltott az Isack Hadjar, illetve Pierre Gasly balesete miatt életbe léptetett biztonsági autós fázis alatt, majd az általa is említett igen hosszú etappal fejezte be a futamot. Noha fokozatosan visszaesett, az utolsó kör végén a megpördülése után sérült autóval evickélő Leclerc ellen nyert egy pozíciót úgy, hogy a célvonal előtt előzte meg a monacóit, amivel végül 5. lett.
„Szerintem Charles autója sérült volt, szóval csak próbálta elvinni a célig, és ő is minden energiáját felhasználta, ahogy mindannyian. De valamiért végül pont a célvonal előtt sikerült megelőznöm” – mondta erről az esetről.
Verstappen ugyanakkor nem biztos, hogy megtarthatja az 5. helyet, utólag ugyanis két esetért is vizsgálják őt a miami felügyelők – egyszer Russell ment neki hátulról; a kerékcseréje után pedig a bokszutcából kihajtva átlépte a fehér vonalat. Vélhetően inkább utóbb lehet az, amiért akár büntetést kaphat.