Kit választana Günther Steiner, ha a Forma-1-ben dolgozó személyzetből egy főt ingyen megszerezhetne az istállója számára? Ezt az elméleti felvetést válaszolta meg a Haas csapatvezetője.
A The Athletic bombázta olvasói kérdésekkel Steinert, a tavalyi konstruktőri tabella utolsó helyezettjének csapatfőnöke pedig egyáltalán nem megvetendő módon a szezont domináns teljesítménnyel leuraló Red Bull háza táján kezdett szétnézni a fenti kérdés hallatán.
„Adrian Newey-t választanám, mert biztos vagyok benne, hogy képes lenne győztes autót tervezni. Ez a válasz elég egyértelmű. Hiába ültetnénk be Maxet [Verstappen] a mi autónkba, nem nyerne vele. Viszont ha lenne egy Red Bullunk, azzal Nico [Hülkenberg] és Kevin [Magnussen] is győzni tudna.”
Newey ugyan néhány éve már nem a klasszikus technikai igazgatói szerepkört tölti be a Red Bullnál, nem ő tervezi az autókat, inkább csak iránymutatást ad a stábnak, ám ennek ellenére úgy tartják, hogy még napjainkban is ő az F1 legnagyobb hatású szakembere. Nemcsak a riválisok gondolják így, hanem a Red Bull mérnökei is.
Merész lehetőséget vázolt fel a Haasnak 2024-re a csapatfőnöke
A napokban Pierre Wache, aki 2018-ban vette át a nagyobb elköteleződéssel járó technikai igazgatói posztot Newey-től, szintén magasztos szavakkal beszélt a brit mérnökről: a csapat mentorának nevezte, aki szerinte mérnöki tudás tekintetében a teljes F1-es mezőny legtapasztaltabb tagja.
„Igen, ő egyszerűen pótolhatatlan. Napi szinten nem része a folyamatnak, viszont olykor ránéz a munkánkra, és próbál segíteni vagy új kérdéseket feltenni, akár a mechanikai tervezés vagy a járműdinamika szempontjából” – idézi az Autosport Wache-ot.
A most 65 éves Newey először 1986-ban tűnt fel az F1-ben, történetesen a Beatrice Haas csapatánál, amely amerikai istállónak semmi köze a mai Haashoz. A szakember nevét a 90-es években, a Williams sikerkorszaka alatt ismerte meg a szélesebb nyilvánosság, s ott, majd a McLarennél és a Red Bullnál összesen 12 konstruktőri és 13 egyéni bajnoki címet nyertek az általa vagy az ő felügyelete alatt tervezett autók napjainkig.