2022. november 29. 02:39
F1 - 🇸🇬 Szingapúri Nagydíj
F1 - 🇯🇵 Japán Nagydíj
F1 - 🇺🇸 Egyesült Államok Nagydíja
F1 - 🇲🇽 Mexikóvárosi Nagydíj
F1 - 🇧🇷 Interlagos Sprint
F1 - 🇧🇷 São Paulo Nagydíj
F1 - 🇦🇪 Abu Dhabi Nagydíj
WTCR - 🇧🇭 Szahír 1.verseny
WTCR - 🇧🇭 Szahír 2.verseny
WEC - 🇧🇭 Bahreini 8 órás
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi sprintverseny
F2 - 🇦🇪 Abu Dhabi főverseny
KezdőlapFormula 1Verstappen veszélyesnek találja a középső szektort

Verstappen veszélyesnek találja a középső szektort

-

- Hirdetés -

A pénteki szabadedzések után Max Verstappen veszélyesnek titulálta a bahreini külső kör középső szektorát.

A Forma-1 mezőnye először használja ezt a vonalvezetést, a rövidebb verzión a köridők 55 másodperc alatt vannak.

- Hirdetés -

Bár nemrég még ő szólalt fel a gyávább versenytársai ellen, Verstappen most maga hívta fel a figyelmet a biztonsági kockázatra.

A kialakítás érdekes helyzetet teremtett a leszorítóerő szempontjából, de Verstappen szerint nem ez a legnagyobb baj. A holland azt emelte ki, hogy a hatos kanyar buckás féktávja, és a beláthatatlan kanyarok kockázatot rejtenek magukban.

Ez kombinálva a nagy forgalommal, ami a rövid körön fordult elő, és egyenesen veszélyes helyzetről beszélhetünk.

„Nem ez a legélvezetesebb pálya, hogy őszinte legyek.” – kezdte Verstappen, hozzá megszokott módon kegyetlenül őszintén.

„Kicsi a pálya, folyamatosan a rádión lógunk, hol kell vigyázni a forgalom miatt. Nem igazán ezt akarná az ember.”

„A második szektorban a kanyarok nagy részébe vakon megyünk bele. Az elég veszélyes. Lelassítunk, hogy hűtsük a gumikat, és akkor jók lesznek egy második körre is. Ez pedig nem teremti a legegyszerűbb helyzetet.”

Bár a hosszabb etapokon jónak tűnt a tempójuk, az időmérős próbálkozásokon mindkét Red Bull alulkormányzottságra panaszkodott.

„Egyensúly szempontjából szerintem még nem találtuk az optimális beállítást. Főleg a rövid etapokon van így, de szerintem a hosszabbakon is javulhatunk még.”

„Valtteri körét törölték, de így is három és tizedre vagyunk, szóval az nem kevés. Még több tempót kell találnunk, a versenyre is, akkor lehetünk képben.”

Szerinte a szélárnyékozás ellenére sem lesz egyszerű előzni, hiába az egyenesek.

„Próbáltam követni másokat. A lassabb autókat persze könnyebb volt megelőzni, de amikor hasonló tempójú versenyzőkről van szó, akkor trükkösebb a dolog. Szóval másokat követni szerintem nem igazán jó taktika.”

- Hirdetés -