Frank Williams hagyatékának felidézésével nyomatékosítja tovább a grove-i istálló: hosszú és nehéz évtizedek után készen áll, hogy visszatérjen a Forma–1 csúcsára és ismét vb-címekért harcoljon.
A csapat ugyanis két apróságnak tűnő, de eszmei értékben fontos változtatást jelentett be megjelenésében 2026-ra. Az egyik, hogy a nevük Williams Racingről Williams F1 Teamre változik, névadó szponzorként továbbra is megtartva a szoftvercég Atlassiant. A csapat nevében utoljára 2013-ban szerepelt az F1 Team, ám a következő évtől a Martini főszponzorrá válásakor ezt elhagyták.
A másik változtatással még régebbre nyúlik vissza a Williams: a csapat logójában a W stílusa megváltozik, és 2026-tól ismét az az „előre dőlő W” lesz az istálló szimbóluma, amit Frank Williams a csapat 1977-es alapításakor is megálmodott és használt. Ezt a logót utoljára 1999-ben alkalmazták, a BMW-vel való szövetségre lepés előtti utolsó évben.

„Büszkévé tesz, hogy a következő évtől Atlassian Williams F1 Team lesz a nevünk, és olyan logót viselnek majd az autóink, amelyet az alapítónk, Sir Frank Williams inspirált, és amely végigkísérte a csapatot évtizedek sikerein” – mondta az istálló közleményében a csapatfőnök, James Vowles, aki 2023-as érkezése óta eltökélt aziránt, hogy visszavezesse a legendás istállót a csúcsra.
„Miközben a múltból táplálkozunk, izgatottak vagyunk a jövőt illetően, és készek arra, hogy új, bajnoki fejezetet írjunk a Williams történetében. A csapat új identitása tükrözi azt, hogy kik vagyunk, hova tartunk, és felerősíti a világbajnoki hagyományainkat az F1 egy olyan növekvő nézői bázisa számára, akik még nem követték a sportot, amikor legutóbb dominánsak voltunk.”
A Williams az utolsó erős éveit az élmezőny sarkában 2014-15-ben élte meg, amikor egyaránt harmadik lett a bajnokságban, futamot azonban 2012 óta nem nyert. A legutóbbi világbajnoki címükig viszont már egészen 1997-ig kell visszamenni, abban az évben mindkét trófeát bezsebelték Jacques Villeneuve vezényletével.
A kevés sikert hozó 21. század ellenére a Williams továbbra is az F1 történetének harmadik legsikeresebb csapata a 9 konstruktőri címével (csak tavaly érte utol és idén előzte meg őket a McLaren), 114 futamgyőzelmét azonban az elmúlt években az örökranglista ötödik helyére taszította a Mercedes és a Red Bull.
Az azóta a konstruktőri utolsó helyet is megjáró Williams a Dorilton Capital általi 2020-as felváráslással és Vowles érkezésével láthatóan újra felfelé ívelő pályára állt, Carlos Sainz révén az élmezőnyből igazoltak pilótát a szintén nagyra tartott Alexander Albon mellé, a spanyol pedig Bakuban a harmadik helyen végezve négy év után szerzett ismét dobogót a csapatnak.
