Toto Wolff úgy véli, a McLaren hozott néhány olyan döntést az autójával, amelyek nagyon különböznek az általuk járt úttól, de ezzel együtt nem kell majd nekik sok idő, mire ők is mindent ki tudnak majd hozni a Mercedes-erőforrásból.
Az Ausztrál Nagydíj óta forró téma az F1-es paddockban, hogy a McLaren (és a többi Mercedes-motoros ügyfélcsapat) miért nem tudja ugyanazt kihozni az erőforrásából, amit a gyári Mercedesek. Andrea Stella, a wokingiak csapatfőnöke még Melbourne-ben úgy vélte, most először érzik hátrányát annak, hogy ügyfelek, és alig burkoltan kijelentette, hogy többet vár a Mercedestől ezen a téren, mert szerinte nem áll rendelkezésükre elegenedő információ.
Látva Lando Norris és Oscar Piastri kínai sprintidőmérőn a Mercedesekkel szemben összeszedett hátrányát és főleg azt, hogy a pálya mely részein bukták a legtöbbet, a gyári csapat fölénye továbbra is egyértelmű. Persze a két csapat erőforrásai mindenben megegyeznek, a Mercedes azonban jobban tudja menedzselni az elektromos energiát. Ugyanakkor Stella a Sky Sports-nak elmondta, Ausztráliához képest ők is előreléptek. „Vannak fejlődésre utaló jelek, különösen abban, ahogyan megértjük, hogyan kell használni az erőforrást. Az edzésen kisebb volt a teljesítmény ingadozása, és az időmérőn is világosabb volt, hogyan használjuk” – mondta.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke eközben arra utalt, a McLaren részben saját döntéseinek köszönhetően van lemaradva. „Mindenki más koncepcióval dolgozik, és a McLarennél – anélkül, hogy részletekbe mennék – hoztak néhány olyan döntést, amelyek nagyon különböznek a mieinktől, például a váltóáttételek tekintetében. Ez lehet jó döntés is, de lehet rossz is. De ez egy teljesen új autó.”
Az osztrák üzletember ugyanakkor úgy véli, a McLaren hamarosan utol fogja érni őket, és képes lesz a győzelmekért küzdeni. „A gyári csapatok vannak jelenleg előnyben, de ez csak idő kérdése. Látod, mit csinálnak a többiek, ugyanaz a hardver áll rendelkezésedre, ugyanaz a szoftver, de ilyenkor az a kérdés, hogyan tudod ezt a legjobban szimulálni. Semmi kétségem afelől, hogy a McLaren egy rendkívül erős szervezet, és nem telik el sok idő, mire a mezőny elején folyó küzdelem részei lesznek.”