Nico Hülkenberg múlt heti balesete láttán Toto Wolff még mindig nem biztos abban, hogy a halo a megfelelő biztonsági megoldás az F1-ben.

Hülkenberg Romain Grosjeannal akadt össze az Abu Dhabi Nagydíj első körében, aminek következtében a Renault fejjel lefele landolt a szalagkorlát tövében. A halo ugyan megemelte kissé az autót és emiatt több szabad tér volt a versenyző számára, ám Hülkenbergnek esélye sem volt magától kimásznia – érthető tehát a német izgatott „szedjetek ki innen” rádióüzenete, amikor lángcsóvákat pillantott meg a Renault hátulján. Szerencsére semmi komoly nem történt, a kisebbfajta tüzet azonnal eloltották, az autót talpra állították, Hülkenberg pedig kiszállt; a procedúrát Charlie Whiting „roppant fegyelmezettként” jellemezte, de másokat kevésbé győzött meg a produkció.

„Aggasztónak tartom, hogy nem tudott kimászni az autóból, amikor meglátta a lángokat” – magyarázta Wolff. „Ha valóban történne valami komoly, muszáj előrukkolnunk egy olyan rendszerrel, ami révén a versenyző ki tud szállni az autóból.”

Nico Rosberg is megszólalt az üggyel kapcsolatban: habár elismerte, hogy a vasárnap látott ’meleg’ körülmények jelentik a „halo egyetlen hibáját és hátulütőjét”, gyorsan hozzátette, hogy „a biztonság sokkal jobb lett a bevezetésével, csak ezen kell még egy kicsit dolgoznunk”. Hülkenberg azonban később elárulta, lehet, hogy a halo nélkül sem lett volna helye kimászni.

„Nem tudom, hogy a halo blokkolta-e az utamat vagy nem” – összegezte a német. „Egyik oldalamon amúgyis ott volt a korlát, amellett pedig nagyon kicsi volt a rés. Csak annyit tudtam tenni, hogy összehúzom magam és várok, és szerencsére a pályabírók nagyon gyorsan reagáltak és kiszedtek onnan.”