back to top
Kezdőlape-MobilityFél másodperc döntött Evans javára, aki a végsőkig kitartott

Fél másodperc döntött Evans javára, aki a végsőkig kitartott

-

Mitch Evans az utolsó másodpercekig tudta tartani Nick Cassidyt és csapattársát, Sam Birdöt, így ő diadalmaskodott a Saõ Paulo ePrix-n.

A rajt után Stoffel Vandoorne ugrott az élre, míg Antonio Félix da Costa próbálta maga mögött tartani Evanst. A kettes és a hármas kanyar között Norman Nato, Edoardo Mortara és Andre Lotterer találkozott egymással. Nato a boxba hajtott, míg a többiek sérülésekkel felvértezve folytatták útjukat.

A második körben Sébastien Buemi esett vissza a mezőny végére, miután ütközött Maximilian Guentherrel.

Az ötödik kör elején egy percet felhasznált Vandoorne az Attack Mode-ból, így Da Costa vette át a vezetést. A második helyre csúszott vissza a belga pilóta, majd az egy perc leteltével visszavette az első helyet. Ám ez után a portugál versenyzőt Evans és Cassidy is megelőzte.

Sacha Fenestraz autója megállt, így a Safety Car-nak is a pályára kellett lépnie.

Az újraindítás után egyre világosabbá vált, hogy Vandoorne-nak sokkal több energiát kell felhasználnia, mint a mögötte haladóknak, akik a szélárnyékot kihasználva kergették a az első helyen autózó pilótát. Da Costa mindeközben visszaszerezte a második pozíciót, ám a boxutcába látogató Cassidy átugrotta mindkét pilótát, és az élre ugrott. Az Attack Mode aktiválása után az új-zélandi pilóta ismét visszaesett a harmadik helyre.

Stoffel Vandoorne, DS Penske,
Stoffel Vandoorne az élen – Fotó: Simon Galloway/FIA Formula E

A 16. körben újfent a pályára látogatott a Safety Car. Ezúttal Dan Ticktum és Jake Dennis ütközött az első sikánban. A bajnokságban második helyen álló versenyző húzta a rövidebbet.

Az Attack Mode-ok használata miatt Vandoorne, Cassidy és Da Costa között vándorolt az első hely, majd Mitch Evans örökölte meg a legértékesebb pozíciót. Ám a versenyzőt vizsgálta a versenyigazgatóság, mivel a gyanú szerint sárga zászlós szakasz alatt előzött. A sorban csatlakozott hozzá Da Costa, René Rast és Pascal Wehrlein is (büntetést nem kaptak, mert a stewardok megállapították, hogy nem történt szabályszegés).

A portugál pilóta hibázott az első sikánban, így a harmadik helyről a hetedikre esett vissza. Miután mindenki túl esett az Attack Mode-on, Cassidy került az élre, mögötte Evans és Vandoorne loholt.

A 30. körben Sam Bird megtáltosodott, és megelőzte a lemaradó belga versenyzőt. Így ért fel a brit pilóta a harmadik helyre.

A Safety Car periódusok miatt négy körrel meghosszabbították a versenyt. Evans visszaelőzte Cassidyt. A manőver következtében az Envision versenyzőjét Bird kezdte támadni. Az utolsó körben Cassidy már ismét Evans mögött volt, ám nem tudta megelőzni honfitársát.

Így a Saõ Paulo ePrix-t Mitch Evans nyerte meg, Nick Cassidy és Sam Bird előtt. Mögöttük Antonio Félix da Costa, Jean-Éric Vergne, Stoffel Vandoorne, Pascal Wehrlein, Jake Hughes, René Rast és Sebastien Buemi végzett az első 10-ben.

Pozíció Versenyző Csapat
1 Mitch Evans Jaguar
2 Nick Cassidy Envision
3 Sam Bird Jaguar
4 Antonio Félix da Costa Porsche
5 Jean-Éric Vergne DS Penske
6 Stoffel Vandoorne DS Penske
7 Pascal Wehrlein Porsche
8 Jake Hughes McLaren
9 René Rast McLaren
10 Sebastien Buemi Envision
11 Maximilian Guenther Maserati
12 Andre Lotterer Andretti
13 Lucas di Grassi Mahindra
14 Dan Ticktum NIO 333
15 Robin Frijns Abt Cupra
16 Oliver Rowland Mahindra
17 Sergio Sette Camara NIO 333
18 Nico Mueller Abt Cupra
19 Edoardo Mortara Maserati
20 Jake Dennis Andretti
21 Sacha Fenestraz Nissan
22 Norman Nato Nissan