Így készül a futamra a Formula E első „igazi” versenypályája

Vadonatúj vonalvezetés várja majd Valencia a Formula E mezőnyét a sorozat első olyan versenyén, amit nem egy városi pályán rendeznek majd meg.

Az idei szezon negyedik fordulója Párizs helyett érkezik majd, ráadásul ez lesz az első Formula E verseny Spanyolországban.

A valenciai pálya már évek óta házigazdája az elektromos sorozat téli tesztjeinek, és bár próbaversenyt is tartottak rajta, hogy kipróbálják az új szabályokat, most először bajnoki pontokért csaphatnak össze majd a csapatok.

Az e-racing.net a pálya menedzserével, Gonzalo Gobert-Cezanne-nal készített interjút a közelgő versenyt illetően.

„Ez egy álom, ami most valóra válik. Négy éve (2017 óta) van nálunk az év eleji teszt, végre lehetőséget kapunk, hogy versenyt is rendezhessünk.”

„Szerintem két nagy különbség lesz [az utcai pályákhoz képest]. Elsőként a pilóták jobban feszegetik majd a határokat, mert a bukóterek teret adnak a hibáknak is. A másik a változatosság: a városokban általában 90 fokos kanyarokkal találkoznak.”

A szakember a most zajló felújításokról is elárult egy-két titkot:

„A munkálatok után a pálya sokkal jobban illeszkedik majd a Formula E stílusához. Lerövidítjük a célegyenest, létrehozzunk néhány visszafordítót az aszfaltos bukótereket is használva, apálya egy részét szűkebbre szabjuk, és akkor még ott van az Attack Mode is…”

„Összefoglalva, egy teljesen új vonalvezetést hozunk létre, ami érdekes versenyeket eredményez majd.”

Idén szinte minden pálya kisebb-nagyobb változtatásokon ment keresztül. Diriyah-ban az éjszakai világítás munkálatai során változott meg néhány kanyar profilja. A soron következő Róma szinte teljesen átalakul, és Monacóban is hosszabb vonalvezetést használnak majd, mint eddig.

Az idei versenynaptár: