Nyck de Vries és a Mahindra Racing nyerte a Monaco E-Prix-t. A Red Bull testvércsapatában az F1-ben is megforduló holland szinte napra pontosan négy évvel legutóbbi Formula E-győzelme (2022-es Berlin E-Prix) után állhatott fel újra a dobogó tetejére az elekromos együléses sorozatban, csapata pedig közel öt év elteltével nyert ismét.

De Vries a második helyről, a pole-t megszerző Dan Ticktum mellől kezdhette a versenyt, de nem tudta megelőzni a Cupra Kiro brit versenyzőjét, inkább kivárásra játszott, majd a 14. körben megejtett kiállásával sikeresen elévágott Ticktumnak, hogy ezután az egyetlen Attack Mode-ját kihasználva megelőzte a saját Attack Mode-ját már korábban felhasználó António Félix da Costát is és átvegye a vezetést.

Jake Dennis és Nick Cassidy ütközése miatt már a 4. körben be kellett küldeni a biztonsági autót:

Ezután a 31 esztendős holland menedzselte a tempót és az energiafelhasználást, majd megnyerte a versenyt a Jaguar és Mitch Evans előtt, aki a második helyével átvette a vezetést a pontversenyben.

Az első helyért zajló csatánál sokkal emlékezetesebb marad azonban az, ami az utolsó előtti körben történt. Ticktum ugyanis a harmadik helyen haladva védekezett da Costával szemben, amikor utóbbi az alagút utáni sikánban belső íves előzéssel próbálkozott, de Ticktum rácsukta az ajtót, a két autó pedig összeütközött. Da Costa még elevickélt az uszodai sikánig, de ott feladta a versenyt, míg Ticktum továbbment és harmadik lett, utólag azonban 33 másodperces időbüntetésre konvertált áthajtásos büntetést kapott és csak a 12. helyen végzett.  A harmadik helyet így Ticktum csapattársa, Pepe Marti örökölte meg, akinek ezzel meglett első dobogója a Formula E-ben.

Da Costa és Tictum ütközése:

Ami a pontverseny Monaco előtti éllovasát, Pascal Wehrleint illeti, nemcsak az ő, hanem az egész Porsche-csapat futama katasztrofálisan alakult, Nico Müller ugyanis a 12. körben hátulról nekiment a csapattársának, aki jobb hátsó defektet kapott, Müller autójának pedig letört az első szárnya. Wehrlein a kényszerű bokszkiállás után csak a 18. helyen végzett, Müller pedig a 9. pozícióba kapaszkodott vissza.

Borzasztóan alakult a címvédő Oliver Rowland futama is, mivel a 14. körben defektet kapott és végül csak 15. lett.

A Monaco E-Prix végeredménye: